從特斯拉Q3業(yè)績，可以看到現(xiàn)在搞電動車成本壓力到底有多大
特斯拉第三季度業(yè)績發(fā)布了。整體基調(diào)基本是：財務(wù)數(shù)字增長，但營收低于投資者預(yù)期，股價走低，馬斯克不得不放狠話撐場子。
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奈飛會員制“失靈”
廣告、游戲左右難
抖音極速版想用一塊錢超車拼多多
抖音極速版也玩價格戰(zhàn)？
搶灘歐洲大陸：中國新能源車企迎來真正的全球化考驗
從國內(nèi)卷到海外，中國新能源汽車還能行嗎？
賽博點菜、賽博懺悔、賽博談戀愛......今天你賽博了嗎？
還有什么是不能轉(zhuǎn)線上的？
輸入法被嫌棄的一生
誰會是下一個輸入法？
節(jié)約用水喊了十幾年，水危機怎么悄無聲息被解決的？
2022年，還存在水危機嗎？
尷尬的互聯(lián)網(wǎng)家政：萬億市場，難出巨頭？
蛋糕很大，吃到很難？
甄嬛傳照進(jìn)現(xiàn)實，究竟有多少人住在流放勝地寧古塔？
《甄嬛傳》作為當(dāng)代年輕人的電子榨菜，相信在座很多朋友們都看了不止一遍。
黃宏生做局，創(chuàng)維分拆遇阻
他曾宣稱未來拆分10家上市公司，如今開局就接連不順。
汽車領(lǐng)域的下一個百億美元公司在哪里？| 數(shù)智夜話直播回顧
數(shù)字時氪
陳春花：企業(yè)能走多遠(yuǎn)，取決于領(lǐng)導(dǎo)者的戰(zhàn)略思維
戰(zhàn)略并不是一個以盈利作為選擇依據(jù)的行動，而是以持續(xù)發(fā)展為選擇依據(jù)的行動，盈利僅僅是戰(zhàn)略選擇所帶來的結(jié)果但并不是依據(jù)。
股價從翻倍到破發(fā)，20余家機構(gòu)再探這家“悲催”小巨人
整體而言，公司本年前三季度，包括全年的經(jīng)營情況，相對較為樂觀。
我開月子中心這10年：投資2000萬、虧本甩賣、揮淚離場
資本巨頭正逆勢而行，但一線創(chuàng)業(yè)者已準(zhǔn)備離場。
融資挺多、研發(fā)太少，3年虧損12億的臻和科技上市為套現(xiàn)還是發(fā)展?
或許，上市也是臻和科技的無奈之舉。
4年470家門店，Tims中國如何“卷”動市場？
進(jìn)入中國4年，國際咖啡連鎖品牌Tim Hortons正在以讓人驚訝的速度擴(kuò)張。
速騰聚創(chuàng)與小馬智行開啟全面戰(zhàn)略合作
全業(yè)務(wù)鏈深度協(xié)同，構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)鏈繁榮生態(tài)
快手和抖音，請直面這場“健康”風(fēng)暴
做減法，還是做“加法”？
視頻平臺沒實現(xiàn)的商業(yè)夢，李佳琦實現(xiàn)了
雙十一前，所有女生拿著計算器奔赴李佳琦的直播間，是過去的保留項目。如今，新的熱身活動，變成了去B站看《所有女生的offer》。
