2026年購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼新政出臺(tái)，消費(fèi)者迎來(lái)實(shí)惠，黃牛與違規(guī)行為將被精準(zhǔn)打擊，車(chē)市有望在政策引導(dǎo)下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)。

2025年中國(guó)車(chē)市在國(guó)補(bǔ)推動(dòng)下成績(jī)亮眼，1-11月全國(guó)汽車(chē)以舊換新總量超1120萬(wàn)輛，帶動(dòng)相關(guān)消費(fèi)超2.5萬(wàn)億元，惠及超3.6億人。同期國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)11.4%，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1478萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.2%，政策規(guī)模預(yù)計(jì)超1800億元，疊加購(gòu)置稅減免等措施形成強(qiáng)力支撐。

不過(guò)12月隨著年度補(bǔ)貼額度消耗、消費(fèi)者觀望，終端市場(chǎng)顯增長(zhǎng)乏力，行業(yè)感知政策空窗期涼意。

車(chē)企備戰(zhàn)元旦促銷(xiāo)、市場(chǎng)盼新政時(shí)，12月30日財(cái)政部等七部門(mén)印發(fā)《2026年汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，如及時(shí)雨緩解車(chē)市焦灼。新政在補(bǔ)貼范圍、標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)制上調(diào)整，延續(xù)力度且優(yōu)化導(dǎo)向，推動(dòng)消費(fèi)政策進(jìn)入精準(zhǔn)施策、高質(zhì)量發(fā)展新階段，業(yè)界認(rèn)為能平抑淡季波動(dòng)，為2026車(chē)市開(kāi)局注強(qiáng)心劑。

補(bǔ)貼無(wú)縫銜接，更精準(zhǔn)、更合理

國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部發(fā)布2026年大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策通知，汽車(chē)國(guó)補(bǔ)更新受關(guān)注。2026年汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼核心是延續(xù)總額度、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化監(jiān)管，細(xì)則特點(diǎn)鮮明。

新政首次引入與新車(chē)價(jià)格掛鉤的差異化補(bǔ)貼，鼓勵(lì)中高端消費(fèi)促產(chǎn)業(yè)價(jià)值提升。

報(bào)廢舊車(chē)購(gòu)新車(chē)：新能源乘用車(chē)補(bǔ)新車(chē)價(jià)12%，最高2萬(wàn)（購(gòu)車(chē)≥16.67萬(wàn)享全額）；2.0升及以下燃油車(chē)補(bǔ)10%，最高1.5萬(wàn)（購(gòu)車(chē)≥15萬(wàn)拿滿）。轉(zhuǎn)讓舊車(chē)購(gòu)新車(chē)：新能源乘用車(chē)補(bǔ)8%，最高1.5萬(wàn)（購(gòu)車(chē)≥18.75萬(wàn)享頂格）；2.0升及以下燃油車(chē)補(bǔ)6%，最高1.3萬(wàn)（購(gòu)車(chē)門(mén)檻21.67萬(wàn)）。

相比2025年“一刀切”補(bǔ)貼，2026年新政設(shè)上限與價(jià)格門(mén)檻，兼顧普惠與引導(dǎo)。既讓符合條件消費(fèi)者得實(shí)惠，又傾斜資源鼓勵(lì)選高價(jià)值車(chē)型，回應(yīng)去年低價(jià)車(chē)銷(xiāo)量暴增但行業(yè)利潤(rùn)乏力問(wèn)題，推動(dòng)車(chē)市從數(shù)量擴(kuò)張轉(zhuǎn)質(zhì)量提升，利好中高端、高附加值品牌。

新政強(qiáng)調(diào)優(yōu)化資金分配、完善全鏈條細(xì)則，嚴(yán)打騙補(bǔ)套補(bǔ)和“先漲后補(bǔ)”。針對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商先漲后補(bǔ)，通過(guò)價(jià)格監(jiān)測(cè)、明確基準(zhǔn)價(jià)、舉報(bào)核查遏制；嚴(yán)查黃牛代搶套補(bǔ)，強(qiáng)化身份與車(chē)輛信息核驗(yàn)、大數(shù)據(jù)比對(duì)、建誠(chéng)信黑名單，黃牛代搶將取消補(bǔ)貼資格，納入政務(wù)失信名單3年不得享惠民補(bǔ)貼；優(yōu)化資金分配或提升審核撥付效率，精準(zhǔn)向活躍地區(qū)、重點(diǎn)車(chē)型傾斜。

2026年國(guó)補(bǔ)總體力度未減，國(guó)家提前下達(dá)首批625億元超長(zhǎng)期特別國(guó)債支持以舊換新，2026年1月1日起消費(fèi)者可享新補(bǔ)貼，實(shí)現(xiàn)政策無(wú)縫銜接，穩(wěn)定市場(chǎng)信心，避免消費(fèi)觀望與一季度波動(dòng)，助力車(chē)市開(kāi)門(mén)紅。

政策延續(xù)優(yōu)化，車(chē)市將迎高質(zhì)量增長(zhǎng)

2026新政基于2024-2025年國(guó)補(bǔ)成效。2024年首發(fā)行1500億特別國(guó)債用于以舊換新，汽車(chē)是重點(diǎn)，降低換車(chē)成本釋放需求，支撐車(chē)市穩(wěn)增長(zhǎng)并積累經(jīng)驗(yàn)；2025年國(guó)補(bǔ)額度增至3000億元，1-11月帶動(dòng)以舊換新超1120萬(wàn)輛，觸達(dá)海量車(chē)主，還帶動(dòng)相關(guān)消費(fèi)超2.5萬(wàn)億元，凸顯汽車(chē)消費(fèi)支柱作用，同時(shí)新能源車(chē)以舊換新比例提升，加速燃油車(chē)替代與綠色轉(zhuǎn)型。

兩年實(shí)踐證明以舊換新補(bǔ)貼是直達(dá)需求、見(jiàn)效快、乘數(shù)效應(yīng)顯著的工具，經(jīng)濟(jì)上刺激消費(fèi)促進(jìn)循環(huán)，社會(huì)上助力節(jié)能減排與交通安全，產(chǎn)業(yè)上加速技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)能優(yōu)化。

2026年國(guó)補(bǔ)肩負(fù)新使命，不再單純刺激銷(xiāo)量，而是引導(dǎo)結(jié)構(gòu)、提升質(zhì)量。差異化補(bǔ)貼清晰傳遞鼓勵(lì)高品質(zhì)、高技術(shù)含量汽車(chē)的信號(hào)，推動(dòng)車(chē)企從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)價(jià)值戰(zhàn)。首批625億資金到位+監(jiān)管強(qiáng)化，將形成更規(guī)范透明高效的補(bǔ)貼環(huán)境，2026年車(chē)市有望告別大起大落，走向技術(shù)升級(jí)、品牌向上、消費(fèi)提質(zhì)的繁榮局面，新一輪發(fā)展周期已開(kāi)啟。

本文來(lái)自微信公眾號(hào)“汽車(chē)公社”（ID：iAUTO2010），作者：李思佳，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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