北京年底將開(kāi)通17號(hào)線中段、18號(hào)線、6號(hào)線南延三條線路，總長(zhǎng)30.1公里，開(kāi)通后軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)909公里。

按照相關(guān)計(jì)劃，今年北京擬實(shí)現(xiàn)地鐵17號(hào)線（工人體育場(chǎng)—十里河）、6號(hào)線南延2條（段）線路具備初期運(yùn)營(yíng)條件，同時(shí)13號(hào)線擴(kuò)能提升工程中的18號(hào)線也力爭(zhēng)年內(nèi)滿足初期運(yùn)營(yíng)要求。

日前，市重大辦與京投軌道公司發(fā)布消息，這三條線路的建設(shè)工作已全部完成，正式具備初期運(yùn)營(yíng)條件。

接下來(lái)，市民只需等待交通部門公布具體開(kāi)通時(shí)間。待線路開(kāi)通后，北京軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將突破900公里，達(dá)到909公里。

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市重大項(xiàng)目辦副主任趙北亭介紹，計(jì)劃年底開(kāi)通的17號(hào)線中段、18號(hào)線、6號(hào)線南延，線路總長(zhǎng)約30.1公里，目前已完成年底各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備任務(wù)，具備初期運(yùn)營(yíng)條件。

近日，【京房字】專家前往地鐵18號(hào)線回龍觀西大街站探訪，該車站的裝修工程及閘機(jī)、指示牌等設(shè)備安裝均已全部完成，地下手機(jī)信號(hào)也保持良好。

京投軌道公司第二分公司副總經(jīng)理李楠表示，回龍觀西大街站是北京地鐵首座大跨全無(wú)柱車站，站廳跨度達(dá)18米，打造出開(kāi)闊通透、導(dǎo)向清晰的換乘空間。

據(jù)了解，乘坐18號(hào)線從東端的天通苑東站到最西端的馬連洼站，全程僅需30多分鐘。

18號(hào)線共設(shè)11座車站，此次全部具備開(kāi)通條件。

其中，馬連洼站可與16號(hào)線換乘、回龍觀東大街站可與8號(hào)線換乘、天通苑站可與5號(hào)線換乘、天通苑東站可與17號(hào)線換乘。

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隨后，專家來(lái)到17號(hào)線的東大橋站，該站是與地鐵6號(hào)線、未來(lái)平谷線及28號(hào)線的換乘站。

中國(guó)鐵建十六局17號(hào)線10標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理任晨介紹，東大橋站為四線換乘樞紐，通過(guò)一體化設(shè)計(jì)高效整合地下空間，并與周邊城市更新項(xiàng)目相銜接。

登上列車，呈現(xiàn)出熟悉的17號(hào)線列車風(fēng)格。

向南行駛一站到達(dá)永安里站，該站是與1號(hào)線的換乘站。

永安里站裝修采用新中式風(fēng)格，側(cè)面墻壁設(shè)有大型壁畫(huà)。

從17號(hào)線站廳層換乘1號(hào)線，步行距離約130米。

17號(hào)線年內(nèi)開(kāi)通的是十里河站至工人體育場(chǎng)站的中段，長(zhǎng)度約7.2公里，設(shè)有東大橋站、永安里站、廣渠門外站、潘家園西站4個(gè)站點(diǎn)。

中段開(kāi)通后，17號(hào)線將實(shí)現(xiàn)南北貫通運(yùn)營(yíng)，沿線的未來(lái)科學(xué)城、望京、CBD、亦莊等重點(diǎn)功能區(qū)可通過(guò)一趟列車直達(dá)，屆時(shí)從嘉會(huì)湖站到未來(lái)科學(xué)城北站僅需66分鐘。

此外，6號(hào)線南延是從最東端的潞城站向東南延伸一站，至潞陽(yáng)站。

本文來(lái)自微信公眾號(hào)“京房字”，作者：京房字，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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