外媒實(shí)測(cè)特斯拉FSD新版，駕駛員玩手機(jī)7分鐘車輛未失控。

特斯拉自動(dòng)駕駛時(shí)能刷手機(jī)了？

車東西12月5日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克確認(rèn)，旗下全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）的v14.2.1版本已推送一項(xiàng)新功能，允許駕駛員在自動(dòng)駕駛狀態(tài)下發(fā)短信，目前該軟件正開(kāi)放免費(fèi)試用。

不過(guò)馬斯克并未詳細(xì)說(shuō)明該功能的具體啟用條件，僅表示“這取決于周圍的交通情況”。

▲馬斯克回應(yīng)功能需視交通路況而定

海外媒體進(jìn)行了實(shí)測(cè)：駕駛員開(kāi)啟自動(dòng)駕駛后持續(xù)用手機(jī)發(fā)消息，車輛未干預(yù)操作，7分鐘行駛過(guò)程中自動(dòng)完成避讓、變道、泊車等動(dòng)作，在狹窄路段成功避開(kāi)對(duì)向車流和障礙物，未出現(xiàn)失控情況。

▲駕駛員邊開(kāi)車邊刷手機(jī)時(shí)FSD未阻止

這被視為向無(wú)人監(jiān)管自動(dòng)駕駛邁進(jìn)的重要一步。

但需注意的是，即便特斯拉FSD系統(tǒng)已相當(dāng)成熟，目前仍屬于L2級(jí)輔助駕駛，駕駛員需保持注意力集中，不能睡覺(jué)或分心，且需對(duì)車輛所有操作負(fù)全責(zé)。

01.

邊自動(dòng)駕駛邊用手機(jī)引合法性爭(zhēng)議

此前特斯拉FSD系統(tǒng)在海外通過(guò)車內(nèi)攝像頭監(jiān)測(cè)駕駛員注意力，若駕駛員長(zhǎng)時(shí)間視線離開(kāi)道路，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告，累計(jì)五次警告后FSD和Autopilot功能可能被禁用。

而在11月初的2025年度股東大會(huì)上，馬斯克曾提及FSD的目標(biāo)之一：“我相信未來(lái)一兩個(gè)月內(nèi)，結(jié)合安全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我們會(huì)允許駕駛員邊開(kāi)車邊發(fā)短信?！?/p>

▲特斯拉CEO埃隆·馬斯克

如今馬斯克證實(shí)，F(xiàn)SD v14.2.1版本確實(shí)已支持該功能。

外媒teslarati在不同擁堵程度道路測(cè)試發(fā)現(xiàn)：低、中擁堵區(qū)域行駛時(shí)，測(cè)試者邊用FSD邊瀏覽Instagram、X或Facebook帖子，連續(xù)看手機(jī)不超過(guò)5秒并留意路況，系統(tǒng)未發(fā)出注意力警告；但在高速擁堵路段重復(fù)操作時(shí)，F(xiàn)SD發(fā)出了查看路況的警報(bào)。

該功能的合法性也引發(fā)質(zhì)疑：美國(guó)50個(gè)州均明確禁止開(kāi)車發(fā)短信，部分州還禁止行駛時(shí)手持手機(jī)。若警察看到駕駛員玩手機(jī)，可能因不知其使用FSD而攔車處罰。

02.

FSD新版遭用戶吐槽 歐洲推廣加速

特斯拉FSD v14.2.1版本有多項(xiàng)升級(jí)，用戶反饋褒貶不一。其中新增“樹(shù)懶”和“瘋狂麥克斯”兩種速度配置，形成五檔駕駛風(fēng)格選擇。

但這一更新因檔位間速度差距過(guò)大引發(fā)部分用戶不滿。

▲海外網(wǎng)友吐槽v14.2.1版本

多位早期體驗(yàn)者指出，新版各駕駛模式速度設(shè)定斷層明顯，固定限速偏移策略降低了系統(tǒng)對(duì)實(shí)際交通流的適應(yīng)能力。

不過(guò)也有媒體給出正面評(píng)價(jià)：德國(guó)媒體體驗(yàn)后稱，該系統(tǒng)接管剎車、加速和轉(zhuǎn)向時(shí)平順無(wú)頓挫，城區(qū)擁堵或施工路段都能穩(wěn)定行駛；其攝像頭提供360度全景視野，“永不疲勞、不分心”，帶來(lái)直觀改變。

▲外媒實(shí)測(cè)FSD v14.2.1版本

特斯拉也在加快FSD歐洲推廣：將歐洲FSD演示計(jì)劃延長(zhǎng)3個(gè)月至2026年3月底，德國(guó)、法國(guó)、意大利的演示期為2025年12月1日至2026年3月；還邀請(qǐng)羅馬市長(zhǎng)Roberto Gualtieri和出行評(píng)估員Eugenio Patanè試乘，積極與歐洲官員溝通功能細(xì)節(jié)，釋放出FSD進(jìn)入歐洲的積極信號(hào)。

▲特斯拉德國(guó)開(kāi)啟FSD演示計(jì)劃

▲德國(guó)網(wǎng)友FSD試乘反饋

▲特斯拉邀請(qǐng)歐洲官員試乘FSD

03.

結(jié)語(yǔ)：特斯拉FSD全球部署再推進(jìn)

特斯拉FSD系統(tǒng)的持續(xù)升級(jí)，體現(xiàn)其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域突破技術(shù)邊界的決心，正通過(guò)快速迭代優(yōu)化輔助駕駛體驗(yàn)。

隨著FSD全球部署推進(jìn)，中國(guó)市場(chǎng)作為關(guān)鍵區(qū)域，能否在2025年一季度迎來(lái)正式落地備受關(guān)注，期待安全合規(guī)前提下，前沿駕駛體驗(yàn)早日惠及中國(guó)用戶。

本文來(lái)自微信公眾號(hào)“車東西”，作者：邇言，編輯：志豪，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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