12月25日，河南規(guī)模最大的保時捷中心——鄭州中原保時捷中心突發(fā)停業(yè)，展廳一夜之間人去樓空，數(shù)百名消費者權益受損，員工也遭遇欠薪問題。

鄭州中原保時捷中心停業(yè)：消費者與員工雙雙受損

12月24日起，社交媒體上大量用戶爆料鄭州中原保時捷中心疑似“跑路”，展廳一夜搬空。已付定金的消費者無法提車，購買的保養(yǎng)套餐等服務也無法兌現(xiàn)。藍鯨記者聯(lián)系到多位消費者核實，一位支付3萬元定金預訂卡宴的消費者表示，通過社交媒體得知閉店消息后，銷售顧問已失聯(lián)。

在一個超300人的維權群中，逾200人登記了相關情況，涉案金額超百萬。消費者問題集中在兩類：已付車輛定金無法提車、售后套餐（維修基金、代金券、定期保養(yǎng)等）未兌現(xiàn)，涉及金額從幾千到上萬元不等。

員工方面，部分人對閉店不知情，且被拖欠數(shù)月工資。

法人一周前變更 商務局：系上游集團內(nèi)部問題

公開信息顯示，鄭州中原保時捷中心位于鄭州市中原區(qū)大中原國際汽車城D區(qū)20號，占地12000平米，是河南最大的保時捷授權4S旗艦店，隸屬于河南東安控股集團。

該中心官方抖音賬號已轉為私密，微信公眾號12月21日仍正常更新，對外聯(lián)系電話無法接通。保時捷中國官方熱線稱，已接到客戶反饋并提交相關部門，暫無更多信息。

鄭州市中原區(qū)商務局表示，門店已停業(yè)，區(qū)里成立工作組介入。天眼查顯示，關聯(lián)公司鄭州東保潤汽車銷售有限公司成立于2015年12月，注冊資本6000萬元，有多起買賣合同糾紛，累計被執(zhí)行金額超1200萬元。

值得注意的是，12月17日（閉店前一周），公司法定代表人由堵傳濤變更為尹少亮。鄭州東保潤由新鄉(xiāng)東新汽車有限責任公司100%控股，后者隸屬于東安控股集團，該集團是中國汽車流通行業(yè)百強企業(yè)，代理13個汽車品牌。

商務局進一步回應，此次事件并非門店或保時捷品牌單獨問題，而是上游集團內(nèi)部狀況引發(fā)，相關情況在調(diào)查協(xié)調(diào)中。

保時捷業(yè)績下滑：前三季度利潤暴跌99%

鄭州中原保時捷中心停業(yè)折射出保時捷的經(jīng)營壓力。2025年前三季度，保時捷營業(yè)收入約268.6億歐元，同比降6%；營業(yè)利潤僅4000萬歐元，同比暴跌99%，第三季度單季虧損9.66億歐元（約80億元人民幣）。

保時捷將業(yè)績下滑歸因于產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整、中國市場形勢、電池一次性費用及關稅壓力，今年關稅支出預計達7億歐元。

銷量方面，自2021年頂峰后，保時捷在華銷量持續(xù)走低：2022年同比降2.5%，2023年降15%，2024年降28%，全球市場2024年銷量也同比降3%。

為挽救業(yè)績，保時捷采取推遲電動車型推出、終止電池自產(chǎn)、美國漲價、未來幾年裁員1900人等措施。在新能源浪潮沖擊下，保時捷需應對豪華車行業(yè)共同困境，探索留住消費者的路徑。

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