能否搭載兒童？必須安裝金屬鞍座？電動自行車新國標(biāo)熱點追蹤

12月1日，新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》實施過渡期正式結(jié)束，符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛正陸續(xù)投放市場。針對“超速斷電”影響安全、是否強制金屬鞍座、門店是否大面積關(guān)閉等社會關(guān)切，記者采訪了標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院專家。

關(guān)于時速25公里“超速斷電”，部分網(wǎng)友擔(dān)心高速時急剎車影響安全。中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林澄清，這是對條款的誤讀。新標(biāo)準(zhǔn)維持最高設(shè)計車速不超25公里/小時的規(guī)定，增加車速超25公里時電機停止動力輸出的要求，但不會導(dǎo)致突然剎車。車輛依靠自身動力平直道路行駛時速度不超25公里；連續(xù)下坡等特殊場景短時超速，電機僅停止助力，不會緊急制動，車輛滑行，騎行者可剎車控速，車速低于25公里后電機恢復(fù)動力。該條款基于大量實驗數(shù)據(jù)，確保行駛流暢與安全。

針對部分新車無后座是否禁止帶小孩，何鵬林表示，新標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)與能否搭載兒童無直接關(guān)聯(lián)。非機動車載人規(guī)定由各省根據(jù)實際制定，多數(shù)省份明確電動自行車不允許搭載成年人，部分地區(qū)允許搭載一名兒童。2018版標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定鞍座長度不大于350毫米，本次新標(biāo)準(zhǔn)未修改該指標(biāo)，同時考慮搭載兒童場景，消費者可在后衣架安裝兒童安全座椅。目前多數(shù)通過3C認(rèn)證的新車可安裝，部分車型因定位未預(yù)留空間。

對于是否強制安裝金屬鞍座，何鵬林稱新標(biāo)準(zhǔn)無此要求。相關(guān)條款僅規(guī)定彈性軟墊材料需符合GB 38262—2019的燃燒特性要求，滿足防火阻燃的發(fā)泡座椅即可。制定該條款是為減少著火隱患，降低火災(zāi)危害。絕大多數(shù)通過3C認(rèn)證的新車使用發(fā)泡座椅，既達標(biāo)又保證騎行體驗。網(wǎng)上金屬鞍座車輛是極個別案例，不符合需求，缺乏實用性，難被市場接受，不排除是自媒體為流量炮制的不實信息，呼吁網(wǎng)民勿被誤導(dǎo)。

關(guān)于是否禁止安裝后視鏡，何鵬林介紹，新標(biāo)準(zhǔn)鼓勵安裝后視鏡，且測量整車高度和寬度時無需計算后視鏡及連接桿尺寸，為企業(yè)設(shè)計安裝留足空間。部分車型因外觀未安裝，消費者可按需選擇。

針對門店大面積關(guān)閉的擔(dān)憂，何鵬林表示全國絕大部分門店正常營業(yè)，有現(xiàn)車供應(yīng)，能滿足購車需求。個別地區(qū)少量門店暫停營業(yè)或因經(jīng)營策略調(diào)整，不影響新產(chǎn)品供應(yīng)。

據(jù)悉，新標(biāo)準(zhǔn)9月1日已正式實施，9月1日起生產(chǎn)企業(yè)不再生產(chǎn)舊標(biāo)準(zhǔn)車輛，全力生產(chǎn)新車。截至目前，全國30多個主流品牌近600款車型通過3C認(rèn)證，產(chǎn)能逐步提升。

制作：史景輝 主編：包衛(wèi)國 策劃：張輝

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