隨著疫情放開，人們的生活也變得更多姿多彩了。

從小雷個人的感受來看，身邊的同事和朋友，都比疫情前更愿意出遠門旅游。

光是咱們編輯部，就有好幾位同事輪番外出旅游，有的去成都吃美食逛商業(yè)街，有的去重慶掃街出大片。

雖然旅途中，難免會出現(xiàn)點小意外。

比如嗶哥就因為航班延誤，喜提機場候機室免費過夜，還有去到目的地后，遭遇傾盆大雨等等。

但只要詩和遠方足夠美麗，多折騰幾番，都是值得的。

而消費者們報復性“旅游”帶來的，自然是旅游業(yè)和周邊相關行業(yè)的觸底反彈。

回想過去三年，機票是打骨折都賣不完，現(xiàn)在則全然相反。

管你機票再貴，大家先出去玩完再說，主打的核心理念就是“機票雖然貴，自由價更高”。

小雷瞅見，像是攜程和飛豬這些有名的在線旅游平臺，也深諳消費者們的出行需求。

最近他們在賣機票這一塊，就搞了一些活動。

一方面呢，平臺肯定希望能借此吸引消費者買單，提高平臺整體營收。

另一方面，航空公司也能通過平臺的活動，提高滿載率，并增加點輔助收入（行李費、餐飲費），妥妥的雙贏。

至于是搞了啥活動，有關注熱搜的小伙伴估計都知道了。

五一假期將至，飛豬旅行App整了個“飛行盲盒”活動，在萬物皆可盲盒的年代，這倒不是啥新鮮事兒。

只是我發(fā)現(xiàn)吧，飛豬這波活動引起了不少爭議，今天咱們就聊聊關于機票盲盒那事兒。

01 機票盲盒如約而至

其實，機票盲盒并不是突然冒出的創(chuàng)新玩法。

早在兩三年前，咱們熟悉的飛豬、去哪兒、攜程和同城等App就推出過「機票盲盒」活動。

從網(wǎng)友們的反饋來看，這項活動受歡迎程度頗高。

盡管爭議不斷，但看在價格便宜的份上，很多網(wǎng)友還是會下單，來一場說走就走的旅行。

考慮到有部分小伙伴，還不了解機票盲盒的玩法，小雷就簡單捋一下。

平時咱們買機票呢，要么在各大航空公司官方App購買，要么在OTA平臺上購買。

這種購買方式最為主流，自由度也最高，機票的始發(fā)地、目的地和出行時間，都可以按需挑選。

要是不差錢的富哥，還能買個頭等艙座位，享受更高級的軟硬件服務。

當然啦，普通的購票方式缺點也很明顯，那就是貴。

特別是五一和國慶這種小長假啊，正常時間段的熱門旅游地機票，價格肯定唰唰飆升。

小雷查了一下從廣州到成都的機票，像是下午出發(fā)的時間段，基本比晚上凌晨貴好幾百。

不過供不應求嘛，咱也能理解。

而主打隨機性+平民性的機票盲盒，就不一樣了。

前幾年OTA平臺們推出的盲盒活動，價格基本在66~88元左右。

說實話，寥寥幾十就能買到一張長途單程機票，這事兒聽起來就很離譜好吧...

不過市場是理性的，永遠遵循“一分價一分貨”原則。

那機場盲盒賣這么便宜，又會帶來什么限制或者代價呢？

小雷就拿最近被吐槽比較多的飛豬旅行盲盒來說吧。

前幾年呢，飛豬旅行盲盒活動突然開啟，一張機票只賣66元，還設置了單人和雙人盲盒，貼心程度拉滿。

但限制也比較大，想要買這個盲盒，就得先邀請三位好友助力，是兄弟就來砍一刀...

而當時的核心規(guī)則是，機票盲盒的出發(fā)地可以自己調(diào)，但目的地由平臺隨機抽選，主打一手刺激。

但也不能說飛豬不講武德。

畢竟盲盒本來就有賭的成分，加上價格已經(jīng)足夠低，還支持全額退款，確實沒啥好吐槽的。

但今年重啟的盲盒活動，規(guī)則就發(fā)生了很微妙的改變...

這次的五一酷旅行“扔飛鏢、贏機票”活動，同樣需要3個好友助力，才能獲得購買資格。

跨過好友助力的門檻后，支付66塊錢，即可獲得2支飛鏢。

一支用來投擲出發(fā)地，另一支用來投擲目的地。

問題來了，出發(fā)地和目的地都是隨機的，作為消費者，咱們啥也決定不了。

比如小雷人在廣州，出發(fā)地卻被抽到新疆，那機票盲盒再便宜，也猶如老牛追兔子——有勁兒使不上啊。

雖然飛豬給咱們留了個門，如果對機票不滿意，可以繼續(xù)拉好友助力獲得飛鏢，次數(shù)不限，多拉一個是一個。

但通過助力獲得的飛鏢，還是得再支付66元，屬于是疊Buff了。

而且本次機票盲盒活動的門票，限量10萬張，這就意味著，熱門的旅游地機票，很快就會被消耗完。

網(wǎng)友們體驗完這套路滿滿的機票盲盒活動，也是徹底蚌埠住了。

有老哥人在深圳，出發(fā)地卻抽到連云港。

還有更離譜的，直接把飛鏢扎出國了。

合著旅行平臺是鼓勵用戶走一趟遠門，看各個地區(qū)的春暖花開？

而在退款機制上，今年的活動相比前兩年是實打實地退步...

前兩年平臺白底黑字寫著“隨時隨地，全額退款”，今年飛豬旅行則是“活動結束后機票未兌換，則自動退款”。

雖然都能退，但主動和被動還是區(qū)別很大的好伐...

有網(wǎng)友透過現(xiàn)象看本質(zhì)，表示這活動比之前套路太深，純粹為了提曝光量。

也不知道是不是意識到活動翻車了，飛豬今天緊急上線了【申請退款】按鈕。

買了單卻又后悔的消費者，總算可以主動申請退款了。

小雷覺得，退款本來就沒啥技術難度，平臺早應該把活動售前和售后策略給做好才對。

02 用戶體驗不可拋啊

小雷在互聯(lián)網(wǎng)沖浪十多年，對各種低價*營銷，也算是見怪不怪。

但怎么說呢，平臺們總是能把用戶心理拿捏得死死的。

很多時候，消費者們也知道中獎概率不大，餡餅掉不到自己身上。

老練如我，也當過一回大冤種...

不知大伙是否還記得，在去年618，某自營店突然上架過999元的iPhone SE 。

要列舉這機子的缺點，其實能說個一晚上不帶停的。

沒有5G、落后于時代的*模具和60Hz刷新率，基本是買處理器送手機的存在。

但沒有垃圾的產(chǎn)品，只有垃圾的價格，倘若是999元無套路到手，那蒜泥牛鼻。

只可惜，當時還是有購買門檻的，那就是得先掏99元開通A+會員。

小雷哪能想這么多啊，當場就掏錢充會員，打算拿下這價格香爆的果子機。

結果...會員整上了，手機卻無貨了。

此時我才后知后覺，平臺只是想用少量低價iPhone來吸引更多用戶充值A+會員。

你看，這種活動和機票盲盒，是不是有異曲同工之妙？

類似的*套路營銷還有很多，像是被吐槽已久的平臺主播抽iPhone，主播在身后會放著一堆手機，吸引觀眾辦卡充值。

還有，前幾年黑色騎士卡特別火熱，打著“免費贈送，薅爆羊毛”的旗號，幾乎覆蓋了三四線城市的消費者。

后來這個卡也被扒光了，卡名義上免費，但收取每位用戶十多塊錢郵費。

領取完騎士卡后，掃卡上的二維碼，咱們會跳轉到一個獨立的網(wǎng)頁商城，整得有模有樣的。

各種優(yōu)惠和代金券擺在眼前，仿佛便宜隨處可得。

但后來人們才發(fā)現(xiàn)，在里面消費的價格，也沒比官方渠道便宜多少，有時候甚至更貴。

說白了嘛，這種所謂的特權卡，還是用營銷獲得用戶后，向商家收取廣告位和抽取傭金賺錢。

再退一萬步來說，光是收取每位用戶十多塊錢運費，就夠人家賺的嘍。

營銷活動本質(zhì)上都是為了吸引用戶點擊，從而提高平臺自身流量。

那些和在線平臺合作的企業(yè)，也能借此獲得不少訂單。

可我覺得吧，營銷活動可以有小心思，但不能光想著套路用戶。

像前兩年的機票盲盒活動就整挺好，能自選出發(fā)地，價格不貴，甚至能無理由退款。

只要把售后保障做到位，消費者也不至于怨聲載道，本來可以雙贏的事兒，就別做得太難看了唄。

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