據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會（以下簡稱乘聯(lián)會）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年8月乘用車市場零售達(dá)192.0萬輛，同比增長2.5%，環(huán)比增長8.6%。今年累計零售達(dá)1322.0萬輛，同比增長2.0%。

數(shù)據(jù)顯示，8月，自主品牌零售100萬輛，同比增長17%，環(huán)比增長6%，國內(nèi)零售份額為52.1%，同比增長6.1個百分點；2023年自主品牌累計份額50%，同比增長4.7個百分點。8月自主品牌批發(fā)市場份額57.6%，同比增長8.6個百分點。

8月，中國新能源乘用車出口7.8萬輛，同比增長1.7%，環(huán)比下降11.8%，占乘用車出口的24%。其中，純電動占比新能源出口的93.3%，A0+A00級純電動出口占新能源出口的50%。

此外，自主品牌在新能源市場和出口市場獲得明顯增量，傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪汽車、奇瑞汽車、長安汽車、吉利汽車、長城汽車等傳統(tǒng)車企品牌份額均提升明顯。

據(jù)乘聯(lián)會分析，今年8月車市零售達(dá)到歷史同期最高水平，較2017年8月零售峰值增長了2%，加上8月成都車展的召開，前后有大量的新車和低價款車型推出，所以消費需求也會有所釋放。

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