記者從天津市交通運(yùn)輸委了解到，今年本市20項(xiàng)民心工程里，交通領(lǐng)域的所有任務(wù)已全部完成。在軌道交通、公交服務(wù)、農(nóng)村路網(wǎng)、公路出行等多個(gè)方面都取得了實(shí)實(shí)在在的成效，讓廣大市民的獲得感、幸福感和安全感不斷提升。

公路出行方面

4個(gè)擁堵路口完成改造

機(jī)場(chǎng)大道和天津大道經(jīng)過改造后煥然一新，周邊的路域環(huán)境得到了明顯改善。王慶坨服務(wù)區(qū)完成了提升改造工作，成為本市首個(gè)集綠色、智慧、便捷、融合于一體的服務(wù)區(qū)。同時(shí)，還對(duì)潮陽大道—克黃線、津淶線—賽達(dá)大道、武靜線—京環(huán)線、外環(huán)線—北辰西道這4個(gè)容易擁堵的路口進(jìn)行了改造，通過小范圍的“微改造”，讓這些路口的通行效率有了大幅提升。

軌道交通方面

輕軌9號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)完成升級(jí)

津?yàn)I輕軌9號(hào)線的信號(hào)系統(tǒng)更新改造工程已經(jīng)順利結(jié)束。新的信號(hào)系統(tǒng)采用了本地化的國產(chǎn)自主可控移動(dòng)閉塞系統(tǒng)，在施工過程中，采用了不停運(yùn)的“無感”作業(yè)模式，創(chuàng)造了國內(nèi)同類工程單位里程施工速度最快的紀(jì)錄。按照計(jì)劃，9號(hào)線本月會(huì)完成運(yùn)行圖的調(diào)整，調(diào)整后最小行車間隔將縮短到3分鐘，成為目前天津市行車間隔最短的軌道交通線路。

公交服務(wù)方面

新增及優(yōu)化公交線路52條

今年以來，累計(jì)新增和優(yōu)化了52條公交線路，填補(bǔ)了天拖居住區(qū)等區(qū)域公交線網(wǎng)的空白，解決了薊州區(qū)西店子花卉市場(chǎng)等地群眾的出行難題，也豐富了寧河主城區(qū)等地的公交線路選擇。此外，還開通了35條通學(xué)定制公交，投入運(yùn)營400部新能源公交車，新建了北辰道2.1公里的公交專用道，對(duì)12公里的公交專用車道進(jìn)行了提升改造，并優(yōu)化了40處相關(guān)路口。

農(nóng)村路網(wǎng)方面

提升改造農(nóng)村公路310公里

全年累計(jì)對(duì)310公里的農(nóng)村公路進(jìn)行了提升改造，維修改造了6座橋梁和2座地道，這些工程覆蓋了10個(gè)涉農(nóng)區(qū)、62個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及208個(gè)村莊，讓大約85萬人口從中受益。相關(guān)部門根據(jù)不同區(qū)域的實(shí)際情況，實(shí)施了農(nóng)村公路新改建、養(yǎng)護(hù)維修、安防設(shè)施完善以及橋梁地道改造等工程，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)的交通支撐。

記者 李梅旭 見習(xí)記者 李文博 資料圖 攝影 記者 吳迪

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