瑞財經(jīng) 王敏 近日，智慧互通科技股份有限公司（簡稱"智慧互通"）正式向港交所主板遞交上市申請，中信證券與建銀國際擔任聯(lián)席保薦人。

據(jù)招股書披露，智慧互通成立于2015年6月，是國內(nèi)領先的人工智能技術及產(chǎn)品空間智能解決方案提供商，憑借先進技術與服務融合的能力開發(fā)高精度AI方案，尤其聚焦城市交通管理領域。

公司旗下?lián)碛袗鄄窜嚕ˋIPARK）、愛通行（AITS）、愛充電（AIC）、領航者（AIPILOT）、超視線機器人（ASER）等多個品牌。

弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)顯示，按2024年收入計算，智慧互通在國內(nèi)智慧交通行業(yè)空間智能解決方案提供商中位列第四，市場份額達6.6%；在智慧交通路側(cè)空間智能解決方案提供商中排名第一，市場份額為19.3%。

創(chuàng)始人閆軍行事低調(diào)，公開報道中多圍繞企業(yè)與行業(yè)發(fā)展展開分享。這位56歲的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，在創(chuàng)立智慧互通前已取得一次創(chuàng)業(yè)成功。

2012年2月，閆軍創(chuàng)辦北京智慧星光信息技術股份有限公司（簡稱"智慧星光"），專注大數(shù)據(jù)信息服務領域。目前智慧星光員工超1300人，是國內(nèi)規(guī)模領先的信息服務企業(yè)，連續(xù)多年入選工信部大數(shù)據(jù)企業(yè)50強。

智慧星光建立了自主中文文本數(shù)據(jù)中心，累計收集互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)超5000億條，服務客戶超8萬家。

首次創(chuàng)業(yè)成功后，閆軍并未止步，敏銳捕捉到出行領域的市場機遇。2015年，在智慧星光管理團隊日趨成熟之際，他針對"交通擁堵"與"停車難"等城市交通痛點，赴美國考察谷歌、MIT智慧城市實驗室等機構的技術方案，隨后于同年6月在北京中關村創(chuàng)立智慧互通，初始注冊資本50萬元，由閆軍與他控制的北京智慧星停車科技有限公司各持股50%。

歷經(jīng)多輪增資與股權轉(zhuǎn)讓，2017年智慧星停車將所持2927.15萬元注冊資本轉(zhuǎn)讓給劉武戰(zhàn)，轉(zhuǎn)讓價2927.15萬元，完成后閆軍持股30.63%，劉武戰(zhàn)持股23.42%。2020年12月，智慧互通改制為股份有限公司并更名，注冊資本增至2.02億元。

截至遞表時，閆軍通過直接及間接方式控制公司40.72%股份，一致行動人劉武戰(zhàn)持股9.56%，二人合計持股及控制比例約50.28%，為公司控股股東。劉武戰(zhàn)自2020年12月起擔任公司董事，2024年12月辭任。

閆軍現(xiàn)年56歲，現(xiàn)任公司執(zhí)行董事、董事會主席兼首席創(chuàng)新官，擁有29年人工智能行業(yè)經(jīng)驗，持有北京大學工商管理碩士學位及香港大學工商管理博士學位（2022年獲得）。

薪酬方面，2023年閆軍薪酬（剔除權益結算的購股權開支）為506.7萬元，2024年為500.7萬元，兩年合計領取薪酬1006.7萬元。

本文僅代表作者觀點，版權歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請在文中注明來源及作者名字。

免責聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權或非授權發(fā)布，請及時與我們聯(lián)系進行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com