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[ 腕表之家 腕表品鑒 ] 以賽車計時表為起點的歐米茄超霸系列，歷經數十載的發(fā)展，產品矩陣已拓展至太空表、登月表等多個領域并聲名遠揚。而在上世紀60至70年代，歐米茄還曾推出過一款名為Flightmaster（“飛霸”）的飛行員腕表，雖鮮為人知，但在當下復古風潮的推動下，它正憑借經典的外觀設計與現代的性能配置強勢回歸。

歐米茄超霸系列飛行員腕表

歷史上的飛霸腕表由弗雷德里克·羅伯特（Frédéric Robert）設計，生產時間為1969年至1972年。其采用43*52毫米的類鮑魚殼設計，巧妙隱藏了表耳結構，獨特的造型使其極具辨識度。作為專為飛行員打造的腕表，飛霸在計時功能的基礎上加入了GMT功能，以滿足飛行員跨時區(qū)飛行的需求。

歷史款“飛霸”腕表（型號145.013）

1969年至1972年間，飛霸系列共推出兩款腕表，分別為早期型號145.036和后期型號145.013。早期版本的9點位副盤為24小時計時盤，搭載歐米茄910型手動上鏈機芯；后期版本則將該副盤改為小秒盤，機芯也相應更換為911型。2024年推出的超霸系列飛行員腕表，其設計藍本正是這一系列的后期型號。

值得注意的是，此次推出的超霸系列飛行員腕表并非歷史款“飛霸”的簡單延續(xù)，而是被歸入了超霸系列。新作在保留歷史款外觀精髓的同時，對諸多細節(jié)進行了重新設計。其中最顯著的變化是摒棄了類鮑魚殼，采用了源自1957年初代超霸的40.85毫米對稱表殼。

測速圈的加入是新作與歷史款飛霸的另一大區(qū)別。環(huán)繞表圈的黑色陽極氧化鋁測速刻度圈，不僅提升了測速的精準度，還豐富了腕表的細節(jié)設計，使其具備了超霸系列的家族式特征。此外，拱形藍寶石表鏡和鐫刻海馬圖案的底蓋等超霸標志性元素，在新作中也均有體現。

在細節(jié)處理上，新作延續(xù)了歷史款飛霸鮮明的色彩風格，表盤引入了靈感源自飛機“姿態(tài)儀”的藍色區(qū)域；與之對應的3點位計時盤，則設有致敬飛機燃油表的橙色刻度。同時，計時秒針末端還設計有小飛機造型，進一步呼應了腕表的飛行員主題。

翻轉至腕表背面，鐫刻有海馬圖案的實心底蓋之下，搭載的是歐米茄9900型自動計時機芯。該機芯表面經過鍍銠處理，并飾有日內瓦波紋打磨，細節(jié)精致。性能方面，機芯配備硅游絲，采用垂直離合與柱輪組合，擁有60小時動力儲存。此外，它還通過了比瑞士官方天文臺（COSC）標準更為嚴苛的“至臻天文臺認證”，具備至少15000高斯的防磁能力，日誤差不超過5秒。

目前，這款腕表的售價為人民幣76700元。作為經典腕表的回歸之作，它的推出填補了現代歐米茄在飛行表領域的空白，為豪華級飛行計時表市場提供了更多元化的選擇。（圖/文 腕表之家 蕭峰）

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