12月1日11時08分，國產(chǎn)大飛機C919穩(wěn)穩(wěn)降落在蘭州中川國際機場，這一時刻標志著它正式開啟上海至蘭州的定期商業(yè)航班運營。這是東航首次用C919執(zhí)飛高原機場，讓國產(chǎn)大飛機的商業(yè)運營網(wǎng)絡延伸到了西北重要樞紐。

從12月1日開始，C919每天都會固定執(zhí)飛這條航線。去程航班MU9179在早上8點從上海虹橋起飛，11點15分到達蘭州；回程航班MU9180則在12點15分從蘭州起飛，14點50分回到上海虹橋。這條航線的開通，不僅能讓旅客親身感受國產(chǎn)大飛機的魅力，還為西部地區(qū)加快對外開放、推動產(chǎn)業(yè)升級增添了新的動力。

C919的客艙設計十分注重人文關懷和乘坐體驗。公務艙座椅采用了搖籃式設計，經(jīng)濟艙三聯(lián)座的中間座位比兩邊寬1.5厘米，這個貼心的設計大大提高了乘坐的舒適性。首航航班上，不少旅客特意改簽來體驗，表達了對國產(chǎn)大飛機的自豪和期待。

負責此次首航任務的東航飛行總隊飛行九大隊飛行檢查主任張少波說，C919先進的增壓系統(tǒng)和穩(wěn)定性能很好地應對高原特殊的氣象條件，航班運行得非常順利。東航技術甘肅分公司總經(jīng)理甄瞰提到，蘭州機場屬于一般高原機場，C919在這里運行不需要特殊的維護準備，只需要在標準的航前維護基礎上做好除防冰工作就行，這充分說明了飛機在各種環(huán)境下的可靠性和保障體系的成熟。

目前，東航一共運營著13架C919飛機，執(zhí)飛上海、北京、成都、西安、蘭州等13座城市的15條航線，形成了“東西貫通、南北聯(lián)動”的商業(yè)運營格局。從2023年5月28日首次商業(yè)飛行以來，東航的C919機隊已經(jīng)累計安全飛行了近4.3萬小時，執(zhí)行航班超過1.7萬班，運送旅客超過245萬人次，平均客座率超過85%。隨著航線網(wǎng)絡的不斷擴展，C919會持續(xù)積累運行數(shù)據(jù)，為國產(chǎn)大飛機的性能提升和未來發(fā)展打下堅實的基礎。

飛行性能

C919先進的增壓系統(tǒng)和穩(wěn)定性能夠有效應對高原特殊氣象條件，運行順利。

維護保障

在蘭州這類一般高原機場運行，不需要特殊維護程序，只需按標準做好航前維護和除防冰工作，證明了其可靠性和保障體系的成熟。

客艙設計

體現(xiàn)人性化設計，尤其是經(jīng)濟艙三聯(lián)座的中間座位比兩側寬1.5厘米，提升了乘坐舒適度。

記者 薛曉霞 實習生 趙欣冉 文/圖

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