奇瑞這次可是下足了功夫。

要是有一臺(tái)新能源中型SUV，搭載1.5T增程，純電續(xù)航達(dá)210km，具備560Tops駕駛輔助算力，內(nèi)飾還有三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，售價(jià)在20萬左右，那價(jià)格還算正常?？梢沁@臺(tái)車預(yù)售價(jià)格僅17.49萬，那只能說這個(gè)品牌是真的要拼一把了。

這臺(tái)車就是星途ET5，前段時(shí)間開啟預(yù)售，有兩款車型，入門版售價(jià)15.99萬元，高配版本17.49萬。

星途是奇瑞旗下的高端品牌，憑借奇瑞的技術(shù)實(shí)力，在底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等方面表現(xiàn)出色。星途ET5也繼承了這一優(yōu)勢(shì)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比同級(jí)常用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電功率更高。同時(shí)，210km的純電續(xù)航足夠滿足一周通勤，短途用電、長(zhǎng)途用油，不會(huì)有“里程焦慮”。

如今，星途與地平線合作并搭載地平線HSD后，補(bǔ)齊了智能駕駛的短板。560Tops的算力足以支撐城市NOA功能，在15 - 18萬級(jí)SUV里堪稱“越級(jí)配置”。

內(nèi)飾的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)更是盡顯“高端感”：中控屏、儀表屏、副駕娛樂屏連為一體，視覺沖擊力強(qiáng)。而且，依托奇瑞的底層優(yōu)化，車機(jī)流暢度高，操作響應(yīng)比同價(jià)位車型更快。

可以說，星途ET5就是來進(jìn)行“降維打擊”的。15.99萬的入門版，把增程中型SUV的門檻拉到了緊湊級(jí)燃油車區(qū)間；17.49萬的高配版，更是將智能、舒適配置拉滿。

消費(fèi)者花合資緊湊級(jí)燃油車的錢，就能買到尺寸更大、配置更高、還能上綠牌的增程SUV，這顯然是一筆劃算的買賣。

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