機(jī)器換人:我們期待怎樣的技術(shù)未來?
“像自動化機(jī)器代替人,能保證質(zhì)量,這方面肯定能控制好。比如人燒焊時,可能會有情緒,從而影響工作。”
“每天上班,只要把料放好,機(jī)器就會自動運作。”
這些來自工廠的聲音,預(yù)示著機(jī)器時代正在到來。自動化不僅改變了工廠的生產(chǎn)節(jié)奏,也在重塑我們的生活方式。原本輔助生產(chǎn)的機(jī)器,逐漸讓人類淪為輔助者。人們開始堅信——機(jī)器無所不能,甚至比人類更優(yōu)秀。
在這股看似不可阻擋的浪潮中,中山大學(xué)社會學(xué)教授許怡深入智能制造和自動駕駛產(chǎn)業(yè)一線。她以研究者和勞動者的雙重身份,揭開了技術(shù)神話的另一面:機(jī)器并非中立,而是在社會建構(gòu)中獲得權(quán)威,并逐漸主導(dǎo)勞動過程。只有擺脫各種“機(jī)器迷思”,才能喚起對更公正、民主、以人為本的技術(shù)未來的想象。

《機(jī)器時代:技術(shù)如何改變我們的工作和生活》
著者:許怡
出品人:楊曉燕
責(zé)任編輯:張丹妮
助理編輯:侯雨蓮
出版時間:2025.11
近年來,技術(shù)飛速發(fā)展,對勞動力的替代迅速侵入我們的生活。一些技術(shù)以“提供便捷服務(wù)”之名,融入我們的日常,如餐館掃碼點餐、超市自助收銀、銀行自助業(yè)務(wù)辦理。另一些技術(shù)則突然出現(xiàn),對工作和消費方式產(chǎn)生了巨大沖擊,例如ChatGPT等人工智能大語言模型,以及各大城市街頭的無人駕駛出租車。
還有一些技術(shù),如工業(yè)機(jī)器人和數(shù)控機(jī)床,雖不被大眾熟知,卻在工廠中逐漸取代工人,成為生產(chǎn)的核心力量,高效地生產(chǎn)著我們所需的消費品。這些現(xiàn)象表明:我們正加速進(jìn)入自動化與機(jī)器人時代,工作和生活方式必將被改寫。
機(jī)器來了,工人何去何從
隨著科技進(jìn)步,未來人類可從事的工作可能越來越少,人類社會或許很快會進(jìn)入“沒有工作的世界”。1930年,經(jīng)濟(jì)學(xué)家凱恩斯提出“技術(shù)性失業(yè)”一詞,同時還有一個樂觀預(yù)言——技術(shù)進(jìn)步將把人們帶入經(jīng)濟(jì)樂土,屆時每周工作不超過15小時。然而,現(xiàn)實與凱恩斯的預(yù)測大相徑庭。如今,工人只感受到技術(shù)性失業(yè)的擔(dān)憂,并未進(jìn)入經(jīng)濟(jì)樂土,也未擁有更多閑暇時間。技術(shù)進(jìn)步并未真正將工人從繁重勞動中解放出來。

哈佛大學(xué)社會學(xué)學(xué)者雷雅雯從“人生階段”角度解釋工人對“機(jī)器換人”的不同態(tài)度,認(rèn)為不同人生階段的工人有不同社會身份和責(zé)任。比如,二十來歲的年輕工人不擔(dān)心失業(yè),他們想嘗試不同工作和行業(yè),且認(rèn)為自己年輕,有條件學(xué)習(xí)新技能,所以大多沒有技術(shù)性失業(yè)的焦慮;三十多歲的工人上有老下有小,更關(guān)注工作穩(wěn)定性,對失業(yè)較為擔(dān)憂;四五十歲臨近退休的工人對“機(jī)器換人”大多不在意,因為子女已成年,他們已完成人生重要責(zé)任。
雷雅雯的觀點有一定解釋力,我在實地接觸的工人對“機(jī)器換人”的看法也在一定程度上印證了這一說法。
“其實從進(jìn)廠那天就知道,大家是用勞動力換錢。每個人都清楚自己的水平,不想干了可以走,工廠管理者不會阻攔。因為你只是顆小螺絲釘……你只是個普工,地位根本不對等。”
——小雨 富士康普工 23歲
“以后要是工廠全自動化不用人了,就回家種田。”
——阿麗 新星足球廠普工 34歲
“以后不當(dāng)司機(jī)了,要么做保安,要么去廠里打工。現(xiàn)在工作都不好找?!?/p>
——武漢出租車司機(jī)D 40歲
(問:您是否擔(dān)心無人駕駛出租車影響工作?)“我不擔(dān)心。我快退休了,干不了幾年了。”
——武漢網(wǎng)約車司機(jī)A 50歲
“我現(xiàn)在出來工作是為了消遣,拼球完成基本數(shù)量就行,不想太累……兒子27歲,跑業(yè)務(wù),經(jīng)常出差,賺得多但不給我錢,有錢就買車、給女朋友花錢……希望他趕緊結(jié)婚生子,我回家?guī)O子。現(xiàn)在沒孫子帶,回家沒事做,要么躺著,要么打麻將,對身體不好?!?/p>
——鄧大姐 足球廠拼球工 50歲
二十多歲的年輕工人充滿活力,容易對現(xiàn)實不滿,但不滿多源于工作條件而非機(jī)器;三四十歲的中年工人為生計所困,行動決策優(yōu)先考慮保障生計或捍衛(wèi)既得利益;臨近退休的工人大多對變化漠不關(guān)心,他們可能是意識上的覺醒者——基于多年打工經(jīng)驗,卻是行動上的旁觀者。
然而,“人生階段論”只能粗略解釋不同年齡段工人對機(jī)器的態(tài)度,無法說明他們是否采取行動。工人對機(jī)器的態(tài)度和行動,不僅與人生階段有關(guān),還與自身處境有關(guān)。更重要的是,他們是否獲得意識啟蒙,是否形成對機(jī)器的批判意識和集體行動意識。
“技術(shù)性失業(yè)”焦慮
風(fēng)馳廠是一家日資汽車座椅生產(chǎn)企業(yè),2010年受汽車行業(yè)罷工潮影響,隨后建立了工資集體協(xié)商制度。每年,企業(yè)工會代表工人與資方協(xié)商,工人薪資不斷上漲。得益于汽車行業(yè)的發(fā)展,風(fēng)馳廠工人福利待遇好,都愿意長期工作。
2015年起,工廠開始“機(jī)器換人”,核心工種焊工出現(xiàn)冗余。原本焊工因技能要求高、工作環(huán)境有有害物質(zhì),享有每月200元技能津貼和150元環(huán)境津貼,這350元計入固定工資,加班費和年終獎也以此為基數(shù)計算。引入焊接機(jī)器人后,大量焊工轉(zhuǎn)為普工,管理層曾通告取消焊工津貼。
這一降低待遇的舉措引發(fā)了焊工的抱怨和不滿,甚至引發(fā)集體行動。一條生產(chǎn)線約十名焊工停工抗議,他們向管理層抱怨:
“我們是以焊工身份進(jìn)廠的……現(xiàn)在你們找理由不讓我們焊,這不是我們的錯?!?/strong>
然而,該生產(chǎn)線的停工未引起太大反響,也未得到其他生產(chǎn)線工人的支持。管理層很快調(diào)來多能工頂崗,生產(chǎn)恢復(fù)。參與停工的工人被解雇,資方按工作年限給予足額經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
其他焊工雖不同意降低待遇方案,但有了前車之鑒,不敢再采取激進(jìn)抗議行動。由于企業(yè)實行集體談判制度,重要政策需工會同意。焊工只能拒絕在公司決議上簽字,并要求工會與管理層協(xié)商。最終,企業(yè)工會協(xié)調(diào)一年后,勞資雙方達(dá)成妥協(xié)——不再從事焊接作業(yè)的焊工津貼降為每月120元,仍從事焊接的焊工待遇不變。
工人們很難將這一結(jié)果視為勝利,因為焊工待遇降低,資方繼續(xù)通過“人員合理化低減”計劃裁員。

職位高的管理人員和年資長的工人被約談協(xié)商離職,協(xié)商離職員工可獲至少“N + 1”個月工資的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。企業(yè)實施自動化后,員工數(shù)量從2012年前的1000多人減至2018年的700人左右,減少約三分之一。此外,新招聘員工多為臨時工,包括派遣工和實習(xí)生,他們薪資僅達(dá)當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn),且無其他福利,用人成本遠(yuǎn)低于正式工。
結(jié)束對風(fēng)馳廠工人訪談四年后,我在當(dāng)?shù)爻俗W(wǎng)約車遇到該廠前員工何師傅,了解到當(dāng)年資方裁員細(xì)節(jié)。何師傅是風(fēng)馳廠最早一批員工,從一線員工晉升為現(xiàn)場管理者,廠內(nèi)工齡11年。因年資長、工資高,他成為裁員對象。
他回憶,那兩年廠里專門招聘人力資源課長負(fù)責(zé)裁減老員工。課長先找出目標(biāo)員工工作差錯并收集證據(jù),再約談協(xié)商離職。何師傅無奈接受協(xié)商離職方案。
離開風(fēng)馳廠后,何師傅留在當(dāng)?shù)亻_網(wǎng)約車。我問他現(xiàn)在工作與以前的不同,他說:“感覺不太一樣,以前收入更穩(wěn)定,但工作時間不能自己控制;現(xiàn)在收入不穩(wěn)定,但時間更靈活?!?/p>
我又問:“如果資方不要求你離職,你會繼續(xù)留在廠里嗎?”他回答:“應(yīng)該會?!?/p>
擁抱技術(shù)進(jìn)步
并非所有工人都抵觸技術(shù)進(jìn)步或反抗機(jī)器統(tǒng)治。部分工人對技術(shù)進(jìn)步持樂觀態(tài)度,他們愿意擁抱技術(shù)變革。實際上,抵制或擁抱技術(shù)革新并非簡單的選擇。
2017年5月,我?guī)W(xué)生到向日葵社會工作服務(wù)中心參訪,曉俊和其他工友與學(xué)生分享交流。當(dāng)時他處于工傷康復(fù)期,交談時會刻意遮掩受傷手指,顯得局促不安。通過這次活動,我了解到他的第一段工作經(jīng)歷和工傷遭遇。
19歲時,曉俊從技校機(jī)電專業(yè)畢業(yè)后,進(jìn)入造船廠當(dāng)電工。造船廠工作辛苦且有較高安全風(fēng)險。不到兩年,他就遭遇工傷。那天,因工廠趕進(jìn)度、人手不足,他被安排操作從未接觸過的錨機(jī),因操作不當(dāng),錨機(jī)鋼板掉落砸傷左手食指。受傷后,主管讓他去廠醫(yī)務(wù)室處理,廠醫(yī)謊稱是皮外傷,簡單消毒包扎。后來傷口持續(xù)出血,主管才帶他去區(qū)級醫(yī)院。醫(yī)生告知傷勢嚴(yán)重,需磨骨縫合并住院治療。從未經(jīng)歷過這些的曉俊十分恐懼,擔(dān)心會殘疾。
受傷后,工廠主任找他談話,勸他不要申報工傷,“私了”工廠會給兩萬元。曉俊知道工傷上報會影響管理層績效考核和工廠。不久,廠里安排班長和同事探望,大家都勸他不要把矛盾鬧大。后來,在向日葵社工的建議和幫助下,曉俊堅持讓工廠上報工傷,最終被評定為十級傷殘,并獲得相應(yīng)工傷待遇。

康復(fù)后,曉俊離開造船廠,他說“對重工企業(yè)有心理陰影”。之后半年,他回老家嘗試做小生意,幾個月虧了幾萬元,只好再次外出打工。
24歲時,他應(yīng)聘舒然廠工程部技術(shù)崗位。該崗位最低學(xué)歷要求是大專,好在曉俊一直在提升學(xué)歷,參加成人高考即將獲得大專文憑?;蛟S是急需技術(shù)人才,舒然廠通過了他的求職申請,盡管入職時距拿到學(xué)歷證書還有五個月。
入職后,曉俊被派往工廠機(jī)器人供應(yīng)商處學(xué)習(xí)操作和調(diào)試機(jī)器人,并取得廠家頒發(fā)的操作上崗證。工程部有兩名技術(shù)員,曉俊負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)維護(hù),另一名負(fù)責(zé)機(jī)器人調(diào)試,他們還需培訓(xùn)自動化生產(chǎn)部的機(jī)器人操作工,并在新設(shè)備引進(jìn)時進(jìn)行樣品制作和調(diào)試。這份工作每月到手工資近7000元,比在造船廠多1000 - 2000元。曉俊還計劃參加專升本考試提升學(xué)歷。廠里曾許諾派他去英國學(xué)習(xí)培訓(xùn),甚至有機(jī)會去海外分廠教授當(dāng)?shù)毓と思夹g(shù)。當(dāng)時他對未來充滿信心,與人交流時不再遮掩殘缺手指。
“我覺得目前人工智能(自動化)這一塊會一直發(fā)展,國家也在推動。學(xué)會這個,以后十年二十年都能有飯吃?!?/p>
——曉俊
2019年6月,我第三次回訪曉俊,過去一年廠里給他們部門增加了生產(chǎn)半自動化機(jī)臺的任務(wù),他不得不經(jīng)常加班。工資雖略有增加,但主要靠加班費。
據(jù)曉俊說,加班多時獎金會被削減,最終到手收入變化不大。此外,廠里原本許諾的去英國學(xué)習(xí)機(jī)會泡湯了,去海外分廠培訓(xùn)外國工人也成了空頭支票。
談及未來規(guī)劃,曉俊表示,因所在地區(qū)城市改造,舒然廠將搬遷至周邊城市,他不打算隨廠搬遷。盡管可能要換工作,但他相信持續(xù)提升技能能為自己帶來更好的職業(yè)前景。
短期內(nèi),他計劃報考可編程控制器(PLC)程序設(shè)計師證書??歼@個證需自費參加培訓(xùn),考到證就有跳槽到其他公司的資本。
曉俊說:“我們廠里的工作有專業(yè)知識,但已落后,沒涉及高端技術(shù)……我想學(xué)習(xí)更先進(jìn)知識,往更高技術(shù)層次發(fā)展,才有更好前途……機(jī)器人、自動化行業(yè)市場需求大,有資源和訂單,幾個人就能合伙開公司?!?/p>

曉俊的經(jīng)歷表明,技術(shù)進(jìn)步可能為部分工人提供向上發(fā)展的機(jī)會,但這種機(jī)會并非必然,工人需具備一定人力資本,如學(xué)歷、年齡和專業(yè)背景。
同時,曉俊的經(jīng)歷也揭示了現(xiàn)實——技術(shù)賦能并非一勞永逸。隨著新技術(shù)不斷涌現(xiàn),勞動者花費數(shù)年學(xué)習(xí)掌握的知識技能可能很快過時或被淘汰。即使是技術(shù)型工人,也需不斷學(xué)習(xí),并自行承擔(dān)經(jīng)濟(jì)和時間成本,才能跟上技術(shù)革新步伐。而隨著人工智能和自動化機(jī)器的發(fā)展,技術(shù)型工人與技術(shù)的競爭將更加激烈。
(本文節(jié)選自《機(jī)器換人》第七章,有刪節(jié))
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作者 / 許怡
版式 / Alice
「作者介紹」
許怡,中山大學(xué)社會學(xué)與人類學(xué)學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師。曾獲清華大學(xué)文學(xué)學(xué)士、牛津大學(xué)理學(xué)碩士、香港理工大學(xué)社會學(xué)博士學(xué)位。主要研究領(lǐng)域為勞動社會學(xué)。近年來聚焦技術(shù)升級與勞動變遷,主持多項“機(jī)器換人”相關(guān)研究,并在國內(nèi)外核心期刊發(fā)表多篇高影響力論文。
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