第一臺國產HA級重型燃氣輪機成功下線，推動 實現(xiàn)“雙碳”目標
加快碳中和、碳達峰的實現(xiàn)，已經成為我國各界的共識，在此背景下，供電系統(tǒng)領域也需要進行重大變革。為了達到更低的碳排放，如何構建新的電力系統(tǒng)，減少化石燃料的使用？或許是推動重型燃氣輪機產業(yè)化的重要途徑。不久前，由哈電通用燃氣輪機(秦皇島)有限公司生產的國內首臺HA級重型燃氣輪機順利下線，交付給大灣區(qū)客戶，意味著燃氣輪機的產業(yè)化進程迎來了重大里程碑。
為什么重型燃氣輪機制造被稱為工業(yè)制造的“皇冠上的明珠”？
重燃機制造被稱為工業(yè)制造的“皇冠上的明珠”，是大型發(fā)電設備的核心設備，代表著工業(yè)領域先進的制造技術和整體實力。GE HA級燃機發(fā)電技術代表了目前世界上最頂級、最先進的燃機發(fā)電技術，非常適合城市集群作為純凝結發(fā)電，成為峰值調節(jié)機組，補充可再生資源，在構建新型電力系統(tǒng)的過程中發(fā)揮著重要的推動作用。
GE與哈電成立了哈電通用燃氣輪機(秦皇島)有限公司，以促進重型燃機技術的產業(yè)化，更好地服務中國市場。秦皇島重燃基地是GE在中國建立的亞洲唯一的整機制造生產基地，超越了過去的零部件級合資工廠，為用戶提供全生命周期的服務。與此同時，響應客戶的速度更快，交貨時間從工業(yè)化前20個月以上縮短到14個月，中國成為全球交貨時間最短的市場。
為什么推動重型燃氣輪機制造產業(yè)化是邁向高效未來的有力抓手？
在中國，全面本土化是GE發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一，而與哈電結緣的二十年正是這一戰(zhàn)略的實施。2003年，雙方簽署了9FA重型燃機及配套設備技術轉讓協(xié)議，率先進入F級發(fā)電領域，從此開始了近20年的戰(zhàn)略合作。面對HA級燃機發(fā)電的新時期，2019年，雙方在秦皇島成立了哈電通用燃氣輪機(秦皇島)有限公司，這是GE燃氣發(fā)電本土化的里程碑式發(fā)展，也是GE持續(xù)賦能國內電力產業(yè)高質量發(fā)展的真實寫照。2023年，合資企業(yè)生產的第一臺HA級重型燃機將從秦皇島重新點燃基地。
第一套出廠機組將運往惠州大亞灣石化區(qū)綜合能源站。運輸后，將實現(xiàn)10%氫的混合。它是中國第一家燃燒天然氣-氫雙燃料的燃料發(fā)電廠。
截至2023年初，GE在中國共有4個HA級燃機項目，包括9臺HA級燃機，其中6臺9HA級燃機。.01及3臺9HA.02，總裝機容量超過6.4吉瓦。隨著精耕細作、逐步深入的本土化服務和合作，GE燃氣發(fā)電將在“雙碳”目標下為客戶提供更大的價值。
全球各國都非常重視可持續(xù)發(fā)展，在節(jié)能降耗、環(huán)保成為共識的情況下，推動能源轉型。而且中國的“雙碳”目標，是全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。在這一目標的驅動下，推動重型燃氣輪機產業(yè)化，便成為多方關注的焦點之一。相信在GE等代表企業(yè)的幫助下，我國將生產出更具技術優(yōu)勢的重型燃氣輪機，以滿足“雙碳”的發(fā)展需要。
加快碳中和、碳達峰的實現(xiàn)，已經成為我國各界的共識，在此背景下，供電系統(tǒng)領域也需要進行重大變革。為了達到更低的碳排放，如何構建新的電力系統(tǒng)，減少化石燃料的使用？或許是推動重型燃氣輪機產業(yè)化的重要途徑。不久前，由哈電通用燃氣輪機(秦皇島)有限公司生產的國內首臺HA級重型燃氣輪機順利下線，交付給大灣區(qū)客戶，意味著燃氣輪機的產業(yè)化進程迎來了重大里程碑。
為什么重型燃氣輪機制造被稱為工業(yè)制造的“皇冠上的明珠”？
重燃機制造被稱為工業(yè)制造的“皇冠上的明珠”，是大型發(fā)電設備的核心設備，代表著工業(yè)領域先進的制造技術和整體實力。GE HA級燃機發(fā)電技術代表了目前世界上最頂級、最先進的燃機發(fā)電技術，非常適合城市集群作為純凝結發(fā)電，成為峰值調節(jié)機組，補充可再生資源，在構建新型電力系統(tǒng)的過程中發(fā)揮著重要的推動作用。
GE與哈電成立了哈電通用燃氣輪機(秦皇島)有限公司，以促進重型燃機技術的產業(yè)化，更好地服務中國市場。秦皇島重燃基地是GE在中國建立的亞洲唯一的整機制造生產基地，超越了過去的零部件級合資工廠，為用戶提供全生命周期的服務。與此同時，響應客戶的速度更快，交貨時間從工業(yè)化前20個月以上縮短到14個月，中國成為全球交貨時間最短的市場。
為什么推動重型燃氣輪機制造產業(yè)化是邁向高效未來的有力抓手？
在中國，全面本土化是GE發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一，而與哈電結緣的二十年正是這一戰(zhàn)略的實施。2003年，雙方簽署了9FA重型燃機及配套設備技術轉讓協(xié)議，率先進入F級發(fā)電領域，從此開始了近20年的戰(zhàn)略合作。面對HA級燃機發(fā)電的新時期，2019年，雙方在秦皇島成立了哈電通用燃氣輪機(秦皇島)有限公司，這是GE燃氣發(fā)電本土化的里程碑式發(fā)展，也是GE持續(xù)賦能國內電力產業(yè)高質量發(fā)展的真實寫照。2023年，合資企業(yè)生產的第一臺HA級重型燃機將從秦皇島重新點燃基地。
第一套出廠機組將運往惠州大亞灣石化區(qū)綜合能源站。運輸后，將實現(xiàn)10%氫的混合。它是中國第一家燃燒天然氣-氫雙燃料的燃料發(fā)電廠。
截至2023年初，GE在中國共有4個HA級燃機項目，包括9臺HA級燃機，其中6臺9HA級燃機。.01及3臺9HA.02，總裝機容量超過6.4吉瓦。隨著精耕細作、逐步深入的本土化服務和合作，GE燃氣發(fā)電將在“雙碳”目標下為客戶提供更大的價值。
全球各國都非常重視可持續(xù)發(fā)展，在節(jié)能降耗、環(huán)保成為共識的情況下，推動能源轉型。而且中國的“雙碳”目標，是全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。在這一目標的驅動下，推動重型燃氣輪機產業(yè)化，便成為多方關注的焦點之一。相信在GE等代表企業(yè)的幫助下，我國將生產出更具技術優(yōu)勢的重型燃氣輪機，以滿足“雙碳”的發(fā)展需要。
本文僅代表作者觀點，版權歸原創(chuàng)者所有，如需轉載請在文中注明來源及作者名字。
免責聲明：本文系轉載編輯文章，僅作分享之用。如分享內容、圖片侵犯到您的版權或非授權發(fā)布，請及時與我們聯(lián)系進行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com