消費(fèi)需求促進(jìn)智能出行市場,智己銷售預(yù)期良好。
智能汽車是未來智能出行的主要交通工具之一,在傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上融入了人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù),一直受到消費(fèi)者的關(guān)注。自智能汽車市場誕生以來,市場競爭日益激烈??蛻趔w驗(yàn)已經(jīng)成為智能汽車廠商爭奪客戶的關(guān)鍵點(diǎn)之一。因此,智己汽車上海車展發(fā)布了“AI4M智能戰(zhàn)略”,幫助智己增加銷量。
從顧客出發(fā),全方位改善駕駛體驗(yàn)
智己汽車將采用軟硬件架構(gòu)、大規(guī)模智能算法、智能場景體驗(yàn)三大支點(diǎn),以AI技術(shù)深度改造汽車技術(shù)底座,將AI變革的巨大力量聚集在“忠于客戶出行”上。與此同時,智己汽車引領(lǐng)行業(yè)率先啟動VMC中央?yún)f(xié)調(diào)運(yùn)動控制器、全Linux核心艙駕融合系統(tǒng),D.L.P 大規(guī)模量產(chǎn)上車,如人工智能模型等領(lǐng)先的智能技術(shù);未來2-3年,我們將通過四款車集中落地創(chuàng)造性的智能場景體驗(yàn)。
AI4M智能戰(zhàn)略將客戶體驗(yàn)作為驅(qū)動行為的本質(zhì),規(guī)劃明確的智能場景設(shè)計和實(shí)踐目標(biāo)。例如,AI賦能的汽車將獲得全場景感知智能,實(shí)現(xiàn)“窄路循跡原路返回”、“精確貼邊停車”、老司機(jī)很難做到“一鍵解困”等精準(zhǔn)行為;新穎的“駕駛艙與圖像相結(jié)合”功能,將有助于駕駛員清除A柱盲點(diǎn)和側(cè)盲點(diǎn),提供后視圖像,處理角度盲點(diǎn)問題。創(chuàng)造場景體驗(yàn),智己汽車開始從“軟硬件架構(gòu)模式”到“智能算法和軟硬件開發(fā)”,從汽車產(chǎn)品的技術(shù)底層打破游戲,獨(dú)立控制開發(fā)全鏈路核心技術(shù),全新構(gòu)建“全車智能感知” 中央大腦 全新的智能電氣架構(gòu)區(qū)域控制。
互利共贏,集思廣益建立技術(shù)基礎(chǔ)
在智能駕駛領(lǐng)域,智己汽車聯(lián)合Momenta最新發(fā)布行業(yè)首個D.L.P.人工智能模型,率先在量產(chǎn)項(xiàng)目中應(yīng)用數(shù)據(jù)驅(qū)動的規(guī)劃算法。智能駕駛艙方面,智己汽車和斑馬智行推出了基于開源的Linux,中國唯一的自主開發(fā)操作系統(tǒng)IM。 OS,實(shí)現(xiàn)全車從底層到網(wǎng)絡(luò)層的全棧結(jié)合。在汽車控制方面,智己汽車專屬“中央?yún)f(xié)調(diào)運(yùn)動控制器VMC”集中優(yōu)質(zhì)資源,從車身姿態(tài)控制方面為用戶帶來完美的駕駛體驗(yàn)和出行體驗(yàn)。
智己汽車AI4M戰(zhàn)略源于公司堅持核心自主研發(fā)的成果,也充分依靠上汽集團(tuán)、阿里等相關(guān)股東多年積累的科技轉(zhuǎn)型。追溯到2014年,SAIC前瞻工程團(tuán)隊(duì)開始了智能駕駛領(lǐng)域的相關(guān)研究,積累了豐富的規(guī)控和執(zhí)行器協(xié)同處理技術(shù)。上汽人工智能實(shí)驗(yàn)室于2017年成立,在深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域開放全面布局。在智能駕駛領(lǐng)域,L項(xiàng)目組(智己汽車)與Momenta建立了深入的戰(zhàn)略合作關(guān)系。2020年,智己汽車率先使用Transformer模型和時序BEV機(jī)制,在智能駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)OneModel量產(chǎn),在感知智能領(lǐng)域樹立領(lǐng)先水平。在此基礎(chǔ)上,智己汽車不斷深化與中國智能科技領(lǐng)域頭部力量的戰(zhàn)略合作,如阿里云、斑馬智行、Momenta等,布局全新的智能電氣架構(gòu)全閉環(huán)創(chuàng)新。
新型智能產(chǎn)品發(fā)布,構(gòu)建未來智能汽車案例
AI4M戰(zhàn)略的智能應(yīng)用將在未來2-3年內(nèi)集中在汽車產(chǎn)品上。新產(chǎn)品包括:全新的智能中型城市跨界SUV將于2023年下半年上市,利用全領(lǐng)域的智能解決城市出行問題。預(yù)計2024年上市的智己汽車第四款汽車將首次推出高通8295芯片,該芯片采用5nm工藝和30TOPSNPU算率,并完全切換到全新的智能電氣架構(gòu),成為第一款2秒零百加速特性的復(fù)制F1跑車量產(chǎn)車型。此外,2025年智己汽車將陸續(xù)推出兩款車型,將采用全新的矢量魔術(shù)結(jié)構(gòu)和模塊化磁吸開放平臺,用AI技術(shù)重構(gòu)全車未來感受。
新聞發(fā)布會上,智己汽車品牌代言人湯唯與智己汽車聯(lián)合CEO “inspiration藝術(shù)家靈感系列”五款全新車色,劉濤發(fā)布了智己LS7,并啟動了IMOS 2.0和IMAD OTA2.0兩大系統(tǒng)的全量用戶相繼推送。憑借1,930臺的銷售額,智己LS7成功地獲得了超過30萬元的中國品牌純電動SUV銷售排名第一。“AI4M智能戰(zhàn)略”符合以客戶體驗(yàn)為基礎(chǔ)的核心思想。作為幫助智己增長的關(guān)鍵秘訣之一,它一定會長期發(fā)揮作用。
u200b
智能汽車是未來智能出行的主要交通工具之一,在傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)上融入了人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù),一直受到消費(fèi)者的關(guān)注。自智能汽車市場誕生以來,市場競爭日益激烈??蛻趔w驗(yàn)已經(jīng)成為智能汽車廠商爭奪客戶的關(guān)鍵點(diǎn)之一。因此,智己汽車上海車展發(fā)布了“AI4M智能戰(zhàn)略”,幫助智己增加銷量。
從顧客出發(fā),全方位改善駕駛體驗(yàn)
智己汽車將采用軟硬件架構(gòu)、大規(guī)模智能算法、智能場景體驗(yàn)三大支點(diǎn),以AI技術(shù)深度改造汽車技術(shù)底座,將AI變革的巨大力量聚集在“忠于客戶出行”上。與此同時,智己汽車引領(lǐng)行業(yè)率先啟動VMC中央?yún)f(xié)調(diào)運(yùn)動控制器、全Linux核心艙駕融合系統(tǒng),D.L.P 大規(guī)模量產(chǎn)上車,如人工智能模型等領(lǐng)先的智能技術(shù);未來2-3年,我們將通過四款車集中落地創(chuàng)造性的智能場景體驗(yàn)。
AI4M智能戰(zhàn)略將客戶體驗(yàn)作為驅(qū)動行為的本質(zhì),規(guī)劃明確的智能場景設(shè)計和實(shí)踐目標(biāo)。例如,AI賦能的汽車將獲得全場景感知智能,實(shí)現(xiàn)“窄路循跡原路返回”、“精確貼邊停車”、老司機(jī)很難做到“一鍵解困”等精準(zhǔn)行為;新穎的“駕駛艙與圖像相結(jié)合”功能,將有助于駕駛員清除A柱盲點(diǎn)和側(cè)盲點(diǎn),提供后視圖像,處理角度盲點(diǎn)問題。創(chuàng)造場景體驗(yàn),智己汽車開始從“軟硬件架構(gòu)模式”到“智能算法和軟硬件開發(fā)”,從汽車產(chǎn)品的技術(shù)底層打破游戲,獨(dú)立控制開發(fā)全鏈路核心技術(shù),全新構(gòu)建“全車智能感知” 中央大腦 全新的智能電氣架構(gòu)區(qū)域控制。
互利共贏,集思廣益建立技術(shù)基礎(chǔ)
在智能駕駛領(lǐng)域,智己汽車聯(lián)合Momenta最新發(fā)布行業(yè)首個D.L.P.人工智能模型,率先在量產(chǎn)項(xiàng)目中應(yīng)用數(shù)據(jù)驅(qū)動的規(guī)劃算法。智能駕駛艙方面,智己汽車和斑馬智行推出了基于開源的Linux,中國唯一的自主開發(fā)操作系統(tǒng)IM。 OS,實(shí)現(xiàn)全車從底層到網(wǎng)絡(luò)層的全棧結(jié)合。在汽車控制方面,智己汽車專屬“中央?yún)f(xié)調(diào)運(yùn)動控制器VMC”集中優(yōu)質(zhì)資源,從車身姿態(tài)控制方面為用戶帶來完美的駕駛體驗(yàn)和出行體驗(yàn)。
智己汽車AI4M戰(zhàn)略源于公司堅持核心自主研發(fā)的成果,也充分依靠上汽集團(tuán)、阿里等相關(guān)股東多年積累的科技轉(zhuǎn)型。追溯到2014年,SAIC前瞻工程團(tuán)隊(duì)開始了智能駕駛領(lǐng)域的相關(guān)研究,積累了豐富的規(guī)控和執(zhí)行器協(xié)同處理技術(shù)。上汽人工智能實(shí)驗(yàn)室于2017年成立,在深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域開放全面布局。在智能駕駛領(lǐng)域,L項(xiàng)目組(智己汽車)與Momenta建立了深入的戰(zhàn)略合作關(guān)系。2020年,智己汽車率先使用Transformer模型和時序BEV機(jī)制,在智能駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)OneModel量產(chǎn),在感知智能領(lǐng)域樹立領(lǐng)先水平。在此基礎(chǔ)上,智己汽車不斷深化與中國智能科技領(lǐng)域頭部力量的戰(zhàn)略合作,如阿里云、斑馬智行、Momenta等,布局全新的智能電氣架構(gòu)全閉環(huán)創(chuàng)新。
新型智能產(chǎn)品發(fā)布,構(gòu)建未來智能汽車案例
AI4M戰(zhàn)略的智能應(yīng)用將在未來2-3年內(nèi)集中在汽車產(chǎn)品上。新產(chǎn)品包括:全新的智能中型城市跨界SUV將于2023年下半年上市,利用全領(lǐng)域的智能解決城市出行問題。預(yù)計2024年上市的智己汽車第四款汽車將首次推出高通8295芯片,該芯片采用5nm工藝和30TOPSNPU算率,并完全切換到全新的智能電氣架構(gòu),成為第一款2秒零百加速特性的復(fù)制F1跑車量產(chǎn)車型。此外,2025年智己汽車將陸續(xù)推出兩款車型,將采用全新的矢量魔術(shù)結(jié)構(gòu)和模塊化磁吸開放平臺,用AI技術(shù)重構(gòu)全車未來感受。
新聞發(fā)布會上,智己汽車品牌代言人湯唯與智己汽車聯(lián)合CEO “inspiration藝術(shù)家靈感系列”五款全新車色,劉濤發(fā)布了智己LS7,并啟動了IMOS 2.0和IMAD OTA2.0兩大系統(tǒng)的全量用戶相繼推送。憑借1,930臺的銷售額,智己LS7成功地獲得了超過30萬元的中國品牌純電動SUV銷售排名第一?!癆I4M智能戰(zhàn)略”符合以客戶體驗(yàn)為基礎(chǔ)的核心思想。作為幫助智己增長的關(guān)鍵秘訣之一,它一定會長期發(fā)揮作用。
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