近日，全球民用無人機系統(tǒng)及解決方案提供商DJIDJI邀請主流和行業(yè)媒體參觀國內(nèi)首個海島無人機網(wǎng)格化自主檢查示范區(qū)(以下簡稱示范區(qū))，聯(lián)合國網(wǎng)福建電力研究院在福州舉辦了“全球數(shù)字無人機檢查”媒體訪問活動?，F(xiàn)場媒體對無人機網(wǎng)格化自主檢查模式進行了現(xiàn)場調(diào)查，深入了解了DJI在電力行業(yè)如何從過去的人工檢查模式升級到人機協(xié)同檢查，現(xiàn)在將進入依托DJI機場商品和技術(shù)服務(wù)的無人機網(wǎng)格化協(xié)同檢查時代。

無人駕駛飛機檢查已經(jīng)成為福建電網(wǎng)保障供電的重要措施之一。截至目前，福建電網(wǎng)已配備1500架各類無人機，實現(xiàn)163座變電站、34000公里電力線路、121000公里配電線路無人機巡檢覆蓋。2022年底，國家電網(wǎng)福建電力研究院完成機場網(wǎng)格化工作模塊研發(fā)，批量接入DJI機場，探索更高效、更智能的檢查方法，進一步釋放生產(chǎn)力。經(jīng)過一段時間的探索，它在網(wǎng)格化無人檢查的應(yīng)用中取得了良好的效果。

以福州平潭為例。在輸電、變電、配電無人機大規(guī)模應(yīng)用的基礎(chǔ)上，福建電網(wǎng)選擇了4個具有典型代表性的網(wǎng)格，部署了DJI機場，規(guī)劃了100多條自主檢查通道。通過DJI機場，4個島變電站、13條電力線路和61條配電線路可以覆蓋約100平方公里，形成以變電站為核心的配電線路。向周圍輸電、變電、配電線路輻射3公里的無人機“智能”值班。

據(jù)了解，DJI機場于2022年3月發(fā)布，結(jié)合DJI工業(yè)機無人機經(jīng)緯M30和DJI司空2云平臺，可實現(xiàn)7*24小時全天候工作，具有強大的環(huán)境適應(yīng)性和遠程控制功能，實現(xiàn)真正的智能值班，為電力自動巡檢、基礎(chǔ)設(shè)施巡檢、工程監(jiān)理等諸多領(lǐng)域帶來創(chuàng)新。面對平潭島示范區(qū)海風(fēng)大、濕度高、鹽密度高的環(huán)境特點，DJI機場配備了更強的無人機動力性能、耐腐蝕性和微氣象站，可以靈活應(yīng)對島嶼場景下的檢查需求。

"與傳統(tǒng)的無人機巡檢方式相比，‘網(wǎng)格化 機場檢查方法可以有效提高無人機的復(fù)用率，實現(xiàn)“一架無人機多專業(yè)共享，一次多任務(wù)同用”，減少網(wǎng)格內(nèi)不同專業(yè)人員的重復(fù)來回現(xiàn)場，節(jié)省大量工作時間，提高無人機的檢查效率。”據(jù)國家電網(wǎng)福建電力研究院輸變電中心(機巡中心)負責(zé)人陳伯建介紹。同時，在這種巡邏模式下，網(wǎng)格中的無人機數(shù)量比原來減少了30%，人工時數(shù)減少了60%，效率提高了3倍以上，晚上可以工作。陳伯建還強調(diào)，“未來無人機智能值班將在平潭島進一步部署。依托平潭島建設(shè)示范功能后，我們將在福建省推廣技術(shù)?！?/p>

國家電網(wǎng)福建電力研究院輸變電中心副主任陳伯建接受媒體采訪

同時，為了提高無人機在“輸變配”等多個專業(yè)協(xié)同巡檢的智能化水平，國家電網(wǎng)福建電力研究院還在DJI機場平臺的基礎(chǔ)上，開發(fā)了系統(tǒng)中第一個機場巡檢工作微應(yīng)用機場網(wǎng)格化工作模塊，實現(xiàn)了對多專業(yè)巡檢工單接收、任務(wù)分配、機場調(diào)度、成果分類、圖像智能判斷等功能的全過程在線控制?！皺C場相當(dāng)于無人機的保姆和管家。他們每天負責(zé)無人機的衣食住行。工作時，他們指揮無人機自動接受遠程指令，獨立起飛、檢查、著陸、充電、上傳數(shù)據(jù)，無需人工現(xiàn)場協(xié)助。”陳伯建在接受采訪時繼續(xù)說道。

DJI能源行業(yè)全球業(yè)務(wù)負責(zé)人高翔表示，“在國家數(shù)字經(jīng)濟戰(zhàn)略的領(lǐng)導(dǎo)下，電網(wǎng)行業(yè)不斷實施數(shù)字化發(fā)展戰(zhàn)略，業(yè)務(wù)數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、互聯(lián)性不斷加強，數(shù)據(jù)要素和信息價值邏輯逐漸凸顯。DJI工業(yè)無人機和機場具有先天性數(shù)字化工具的諸多特點，具有開放性、應(yīng)用性和適應(yīng)性，工作效率高。特別是依托DJI穩(wěn)定的技術(shù)和開放的行業(yè)生態(tài)，DJI機場不僅是前端工作模塊，還融入了云計算率，具有可靠、安全的工具特性，具有智能IOT能力、全流程閉環(huán)操作能力和云協(xié)同的前端能力，為用戶的檢查方式帶來了更好的想象力，使其迅速成為電網(wǎng)業(yè)務(wù)的數(shù)字化平臺產(chǎn)品。”

高翔主題演講，大疆能源業(yè)全球業(yè)務(wù)負責(zé)人。

國家電網(wǎng)福建F在此次合作中更注重深入挖掘情景需求和領(lǐng)域模式，為無人機生態(tài)注入行業(yè)資源和創(chuàng)新。DJI致力于提供開放、可靠的無人機系統(tǒng)等基礎(chǔ)軟硬件設(shè)施，促進無人機生態(tài)技術(shù)的發(fā)展。正因為如此，大疆成為福建電網(wǎng)首批網(wǎng)格化無人機機場合作伙伴?，F(xiàn)在，機場網(wǎng)格化工作模塊已經(jīng)完成了全省28個機場接入和集中監(jiān)控，最近將完成剩下的27個機場接入。下一步，國家電網(wǎng)福建電力將繼續(xù)深化無人機巡檢樣板房建設(shè)成果的應(yīng)用，增加無人機機場設(shè)備，加快現(xiàn)代設(shè)備管理體系建設(shè)，推動運維模式數(shù)字化轉(zhuǎn)型，使電網(wǎng)更加“智能化”。一如既往，DJI秉承“科技向善”的價值觀，緊貼電網(wǎng)優(yōu)質(zhì)發(fā)展需求，不斷完善，聯(lián)合生態(tài)合作伙伴，不斷為行業(yè)提供更高質(zhì)量的智能應(yīng)用解決方案和服務(wù)。（劉鋒）

編輯：李芊諾

編輯：張永杰

批準(zhǔn)：王棕寶