近年來，4S店正在遭受嚴峻的生存挑戰(zhàn)。無論是受疫情影響而導致的銷量暴跌，還是因過度囿于傳統(tǒng)業(yè)務而導致的用戶留存率下滑，都給4S店拉響了“紅色警報”。在經營受困、盈利受阻的大環(huán)境下，部分敏銳的車商開始探索新的利潤來源以及運營模式，“深挖用戶價值”正在成為行業(yè)破圈的關鍵。

天九共享集團攜手邦盛北斗，以科技賦能車商盈利升級，利用“北斗衛(wèi)星+5G+人工智能數(shù)據挖掘”等技術，成功開發(fā)出邦盛北斗車聯(lián)網DCRM系統(tǒng)。據了解，該系統(tǒng)是深度挖掘車商需求、為行業(yè)量身定制的APP及后臺管理系統(tǒng)，通過北斗應用解決定位和用戶大數(shù)據布局等問題，還可以為用戶提供以北斗位置應用為基礎的平臺管理服務，曾榮獲“2020中國IT服務創(chuàng)新行業(yè)實踐TOP100”獎。

為了增加4S店的盈利點，提高用戶留存率，邦盛北斗還與車商各展所長，共同服務車主用戶，運營維護汽車生態(tài)圈，結合車商的銷售、管理、服務等豐富的行業(yè)經驗，不斷提升用戶對車商系統(tǒng)的黏性和忠誠度。邦盛北斗利用其核心技術，通過與保險公司產品的深度結合，為4S店提供了價格更低的延保產品：車恒健北斗衛(wèi)星設備+延保產品，可通過系統(tǒng)化線上審核，優(yōu)化理賠流程，提交發(fā)票后24小時內理賠，同時向符合條件的車主，額外贈送購車置換補貼，深受車主歡迎，一定程度上解決了4S店“賣車基本不賺錢，附加產品沒得賣”這一行業(yè)頑疾。

在后續(xù)運營中，4S店可根據系統(tǒng)數(shù)據的反饋，依客戶駕駛習慣，針對性推薦產品，可深挖60%新車潛在客戶;同時，邦盛北斗也將大量保險公司新客戶引流到4S店，達成“潛客挖掘+新客導流”雙驅動模式，讓整體效益進一步提升。

類似邦盛北斗這樣的以大數(shù)據為主的高新技術，一直以來就是社會高度重視的科技項目，在之前舉辦的“2020中國獨角獸嘉年華”活動上，工業(yè)和信息化部國際經濟技術合作中心主任鄭紅就曾表示：當前，世界正處于萬物感知、萬物互聯(lián)、萬物智能為特征的數(shù)字化全鏈接的時代，發(fā)展數(shù)字經濟已經成為全球共識，我國高度重視數(shù)字經濟的發(fā)展，在系列國家戰(zhàn)略的推動下，數(shù)字經濟已經成為帶動我國經濟提質增效、轉型升級的一個重要驅動力。邦盛北斗正在向著這個方向發(fā)展，并且日趨成熟，天九共享同樣也極具前瞻性的意識到了這一點。

邦盛北斗擁有先進的技術和創(chuàng)新的模式，而天九共享也慧眼識珠，發(fā)掘出邦盛北斗的發(fā)展?jié)摿Σ槠淙轿毁x能加速，助其創(chuàng)新發(fā)展。天九共享集團作為全球企業(yè)賦能平臺，通過提供市場拓展、營銷推廣、管理咨詢、企業(yè)數(shù)字化等專業(yè)服務，一站式解決企業(yè)發(fā)展過程中的市場、管理、營銷等問題，促成企業(yè)家抱團發(fā)展、合作經營，快速搶占市場。據公開數(shù)據顯示，目前天九共享正在加速的創(chuàng)新企業(yè)超過300家，覆蓋人工智能、大數(shù)據、物聯(lián)網、互聯(lián)網+、區(qū)塊鏈、新零售、新電商等眾多行業(yè)。不難看出，天九共享充分發(fā)揮其雄厚的平臺實力，是幫助邦盛北斗實現(xiàn)快速發(fā)展的一個重要因素。

在天九共享的賦能下，邦盛北斗得到了良好的發(fā)展，目前，邦盛北斗公司業(yè)務已遍布全國15個省、210個城市，覆蓋4S店數(shù)量約1600家，系統(tǒng)在線車主數(shù)量超80萬。邦盛北斗擁有的專利及資質證書超過60項，2016年公司更是成功掛牌新三板。

近期，在天九共享舉辦的“2021中國獨角獸嘉年華”活動中，也出現(xiàn)了邦盛北斗的身影，其強勁的實力以及領先的技術優(yōu)勢，吸引在場企業(yè)家爭先與其簽約合作。

天九共享不單純是為企業(yè)的商業(yè)價值加速賦能，也注重企業(yè)發(fā)展的社會價值，像賦能加速的邦盛北斗項目，就順應了國家產業(yè)發(fā)展政策，緩解了目前4S店所面臨的嚴峻挑戰(zhàn)，為行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展貢獻發(fā)展樣本。類似這樣具有社會價值屬性的創(chuàng)新項目，在天九共享平臺中不勝枚舉。天九共享希望帶來的，不僅僅是單個企業(yè)的快速發(fā)展，而是中國創(chuàng)新環(huán)境的整體提升，是中國經濟的高質量發(fā)展訴求，這是企業(yè)應當肩負的責任，也是天九共享一直努力的方向。

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