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精彩分享:三位大佬艱難時(shí)的選擇,注定了他們要獲得大成功!

2021-09-17

來(lái)源丨谷倉(cāng)爆品學(xué)院(ID:gucangchanpinjia)
作者丨王英華
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還記得雷軍的年度演講嗎,他的很多選擇引起了大家共鳴。 

 

1. 最好的投資就是投資自己

 

2. 看起來(lái)不理智的選擇,背后是情義無(wú)價(jià)

 

3. 方向?qū)α?,路就不怕遠(yuǎn)

 

……

 

翻開(kāi)新經(jīng)濟(jì)十年的畫(huà)卷,有很多像雷總一樣的企業(yè)家,在面臨迷茫、困境、挫折時(shí),所展現(xiàn)的企業(yè)家精神和韌性,同樣讓我們動(dòng)容。 

 

1. 王興:在瘋狂與燥熱中保持清醒

 

2. 劉強(qiáng)東:做難且正確的事情

 

3. 楊浩涌:看終局,算大賬

 

……

 

他們或許性格不同,但能帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)沖到賽道頭部,無(wú)不在思想境界、決心意志、拼搏精神和運(yùn)籌能力上有超出常人的精益,而這些,正是我們所要學(xué)習(xí)的。 

 

01 

王興:在瘋狂與燥熱中保持清醒

 

王興成名應(yīng)該從“千團(tuán)大戰(zhàn)”算起。 

 

很多人不了解千團(tuán)大戰(zhàn)的全貌,以至于對(duì)美團(tuán)、王興的勝出沒(méi)有直觀的感受。 

 

時(shí)間追溯到2010年前幾個(gè)月,彼時(shí)是王興最低谷的歲月。 

 

飯否是否能經(jīng)營(yíng)下去還未知,鐵桿王慧文在做一家地產(chǎn)網(wǎng)站,CTO也是老鄉(xiāng)的張一鳴提交了辭呈,另謀高就。 

 

終于在飯否重啟無(wú)望的第二年,王興從家里借了50萬(wàn),開(kāi)啟了美團(tuán)這個(gè)項(xiàng)目,但在當(dāng)時(shí),美團(tuán)還稱不上明星項(xiàng)目。 

 

真正吸引市場(chǎng)眼球的是2010年3月成立的拉手網(wǎng),這是一家首創(chuàng)團(tuán)購(gòu)+Foursquare(地理簽到)模式的網(wǎng)站,一年內(nèi)開(kāi)通服務(wù)城市超過(guò)400座,是當(dāng)之無(wú)愧的行業(yè)頭部。 

 

比拉手更豪橫的是窩窩團(tuán),其創(chuàng)始人徐茂棟主張的“擴(kuò)張+挖人”的模式,一路橫掃,干死了一大波中小團(tuán)購(gòu)企業(yè)。 

 

到2010年年中,行業(yè)的主要玩家都已經(jīng)入場(chǎng),包括美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)、拉手網(wǎng)、窩窩團(tuán)、24券和糯米網(wǎng)等。 

 

按照當(dāng)年的名次,美團(tuán)或許前十都排不上,那又是什么讓不起眼的美團(tuán)爆發(fā)出這么大的能量。 

 

這離不開(kāi)王興清醒的頭腦和理性的堅(jiān)持。

 

“千團(tuán)大戰(zhàn)”當(dāng)時(shí)屬于“混戰(zhàn)”狀態(tài),事后我們分析發(fā)現(xiàn),當(dāng)時(shí)的團(tuán)購(gòu)巨頭基本沒(méi)有避過(guò)這四個(gè)坑: 

 

第一,挖人坑。你用3倍挖走,我用5倍挖回來(lái),來(lái)回流動(dòng)的都是忠誠(chéng)度較低的地區(qū)經(jīng)理級(jí)別的人物,因?yàn)樗麄冋莆罩赝瀑Y源。 

 

第二,sku坑。很多為了追求起量,無(wú)所不包,很多sku不是消費(fèi)者的剛需,導(dǎo)致可能前一天還在上架,今天就倒塌了。 

 

第三,重速不重質(zhì)。本來(lái)BD應(yīng)該精挑細(xì)選,但很多平臺(tái)為了追求速度,有的連BD都不做了,讓商戶自助發(fā)布團(tuán)購(gòu)信息,審核形同虛設(shè),極大的惡化了團(tuán)購(gòu)體驗(yàn)。 

 

對(duì)于行業(yè)的瘋狂與燥熱,王興清醒地認(rèn)識(shí)到團(tuán)購(gòu)并不是個(gè)純C端的業(yè)務(wù),而是幫助沒(méi)有推廣能力的本地商家建立向消費(fèi)者推廣的渠道,所以兩端都很重要。 

 

在狂熱中保持理性,抓住事物本質(zhì),也許是這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的主因。 隨后,美團(tuán)堅(jiān)持: 

 

第一,抓穩(wěn)資金流。在對(duì)手瘋狂砸錢的背景下,美團(tuán)已經(jīng)開(kāi)始精細(xì)化運(yùn)營(yíng)了,事后看其他人很快倒掉的一個(gè)重要原因,“燒錢太快”。 

 

第二,直營(yíng)模式。在其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為了速度瘋狂開(kāi)啟代理商模式時(shí),美團(tuán)堅(jiān)持直營(yíng)模式的路子,從而保證了服務(wù)質(zhì)量。 

 

第三,給了商戶信心。在對(duì)手每天沖sku的時(shí)候,美團(tuán)堅(jiān)持只上一單,流量集中導(dǎo)入,讓商家感受到了飽和攻擊的力量。 

 

第四,紅杉中國(guó)的投資。及時(shí)的資本助力,在混戰(zhàn)的當(dāng)時(shí)十分重要。 

 

總的來(lái)說(shuō),美團(tuán)在開(kāi)局不佳的情況下,能走到如今的“王者之位”,離不開(kāi)王興在狂熱中的理智與清醒。 

 

不盲目追隨、抓住事物本質(zhì)、不斷堅(jiān)持。 

 

02 

劉強(qiáng)東:做難且正確的事情

 

2011年是京東和淘寶大打出手的一年。 

 

觸發(fā)點(diǎn)是當(dāng)年5月,劉強(qiáng)東表示“將終止與支付寶的合作,因?yàn)橘M(fèi)率太高了”,同時(shí)他透露將會(huì)和銀聯(lián)合作推出新的支付工具。 

 

表面看這是一個(gè)費(fèi)率問(wèn)題,劉強(qiáng)東說(shuō):“目前京東合作的快錢、財(cái)付通等4家支付公司,其他家已經(jīng)降到了合理水平,但是支付寶沒(méi)有降,大概是快錢的4倍左右”。 

 

但其實(shí)不是一個(gè)很好的理由,因?yàn)橹Ц秾毜母采w率也不是快錢和財(cái)付通所能比擬的。 

 

但敢于向支付寶發(fā)起挑戰(zhàn),足見(jiàn)劉強(qiáng)東是個(gè)有大決斷和勇氣的人。 

 

市場(chǎng)上的支付不多,尤其天然和購(gòu)物和用戶聯(lián)系在一起的就更少了,所以支付站邊向來(lái)是經(jīng)常發(fā)生的事情。 

 

比如,滴滴攜手微信偷襲支付寶、美團(tuán)先折疊后放棄支付寶,但當(dāng)時(shí)他們的格局或者已經(jīng)成熟,或者有騰訊的支持。 

 

2011年的京東遠(yuǎn)沒(méi)有這樣成熟的條件。 

 

從自建物流到踢開(kāi)支付寶,公眾對(duì)劉強(qiáng)東可能一直不太理解。 

 

自建物流最先不被理解,因?yàn)榇蠖鄶?shù)電商都選擇了輕資產(chǎn)模式,當(dāng)當(dāng)、淘寶等,大家都說(shuō)這種模式最聰明。 

 

劉強(qiáng)東的自建物流、典型的重資產(chǎn)模式,成本增加、成長(zhǎng)速度變慢,但又為什么這么做呢? 

 

他在一次內(nèi)部講話中提到,用戶體驗(yàn)是一方面,另一方面是國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈的低效。 

 

以在北京購(gòu)買一臺(tái)聯(lián)想電腦為例,用戶到中關(guān)村去買電腦,中間要搬運(yùn)5次。聯(lián)想不零售,它會(huì)找到神州數(shù)碼,神州數(shù)碼不接觸終端用戶零售,會(huì)找代理商代理,代理商不零售,會(huì)找柜臺(tái)。 

 

電腦從聯(lián)想工廠搬出來(lái)以后,先搬到神州數(shù)碼的庫(kù)房、從神州數(shù)碼的庫(kù)房到北京代理商的庫(kù)房,從代理商到經(jīng)銷商,再?gòu)慕?jīng)銷商到柜臺(tái),最后從柜臺(tái)到消費(fèi)者手中。 

 

6道搬運(yùn)程序,也是6次搬運(yùn)成本和損耗。 

 

京東的自建物流極大縮短了這一程序。通過(guò)跟大部分電子廠商合作,產(chǎn)品從工廠的大門出來(lái),第二天就進(jìn)了京東的七大庫(kù)房,再?gòu)膸?kù)房直接到消費(fèi)者手中。 

 

2道搬運(yùn)程序,只有2次成本和損耗。 

 

雖然前期投入較大,但值得的投入很快反應(yīng)在財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上。 

 

當(dāng)年京東的綜合費(fèi)用率在12%左右,國(guó)美、蘇寧的數(shù)據(jù)是18.7%,這意味著同樣賣出一件100元的電器,國(guó)美、蘇寧的成本是18元,京東是12元。 

 

多得的利潤(rùn),京東一方面給到消費(fèi)者實(shí)惠,一方面給到制造商利潤(rùn),大大提高了物流的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。 

 

自建物流的苦活、累活當(dāng)時(shí)看可能太理解,但是隨著用戶體驗(yàn)升級(jí),商業(yè)模式的高效運(yùn)轉(zhuǎn),誰(shuí)又說(shuō)不是走了一條正確的道路呢? 

 

踢開(kāi)淘寶,是在物流搭建成熟之后自然而然的選擇。 

 

按當(dāng)時(shí)劉強(qiáng)東的說(shuō)法,物流和支付已經(jīng)逐漸成為一體,京東大概有80%的訂單都是貨到付款,在線支付也就10%左右的比例,與支付寶停止合作不會(huì)對(duì)用戶帶來(lái)影響。 

 

事實(shí)上,劉強(qiáng)東的說(shuō)法有一定道理。 

 

以3C品類為主要業(yè)務(wù)的京東已經(jīng)有了“貨到付款”的優(yōu)勢(shì),一些人可能不太理解,這也能成為“優(yōu)勢(shì)”? 

 

但確實(shí)是,在沒(méi)有京東之前,3C品類主要通過(guò)第三方物流進(jìn)行,第三方物流管理松散,破損、丟失是很常見(jiàn)的事情。 

 

所以,“貨到付款”對(duì)當(dāng)時(shí)購(gòu)買3C產(chǎn)品的用戶來(lái)說(shuō)還是很有吸引力的。 

 

從自建物流到踢掉支付寶,劉強(qiáng)東不被理解,做得很艱難,但是若干年后,誰(shuí)也不說(shuō)句,這是正確的事情呢。

 

03 

楊浩涌:看終局,算大賬

 

“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”現(xiàn)在還是在網(wǎng)絡(luò)上很流行的一個(gè)梗。 

 

這個(gè)出自瓜子二手車的廣告語(yǔ),在代言人孫紅雷的狂轟亂炸下,有著魔性的洗腦神力。 

 

這是創(chuàng)始人楊浩涌打法上的重要一環(huán),占領(lǐng)用戶心智,重金聘請(qǐng)王牌營(yíng)銷公司特勞特打造廣告語(yǔ)。 

 

楊浩涌青睞用戶心智打法的原因,是他領(lǐng)導(dǎo)趕集網(wǎng)與58同城姚勁波鏖戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)所得。 

 

他認(rèn)為二手車市場(chǎng)行業(yè)很大、很原始、沒(méi)有巨頭、沒(méi)有固定的概念,天然適合廣告引爆用戶心智的打法,然后大軍開(kāi)進(jìn)統(tǒng)一天下。 

 

2016年到2017年,瓜子線上投放超10億,一部分流向分眾電梯媒體這樣的線下設(shè)施,一部分流向視頻綜藝等線上流。 

 

代言人方面,相比人人車聘請(qǐng)黃渤,優(yōu)信重金聘請(qǐng)萊昂納多.迪卡普里奧,瓜子取得了最好的效果,主要還是廣告創(chuàng)意上達(dá)到的差異化。 

 

楊浩涌曾說(shuō)過(guò),用戶心智不是虛的東西,是可以被量化的。在沒(méi)有被提示的情況下,提起二手車,10個(gè)人有6個(gè)首先想起的是瓜子。 

 

這才是企業(yè)牢固的護(hù)城河和難以替代的財(cái)富。 

 

此外,他對(duì)心智打法的思考,也很值得借鑒: 

 

1. 心智固化可以在戰(zhàn)爭(zhēng)的任何時(shí)期使用,早用早好;

 

2. 心智固化可以把一個(gè)市場(chǎng)快速催熟;

 

3. 心智固化的一個(gè)副作用是,可以透支競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)爭(zhēng)潛力,不戰(zhàn)而屈人之兵;

 

在類似二手車這樣的早期市場(chǎng),大家模式相似,企業(yè)間的戰(zhàn)爭(zhēng)本質(zhì)上就是廣告,心智之戰(zhàn),很顯然這是楊浩涌的主戰(zhàn)場(chǎng)。 

 

之所以大打廣告戰(zhàn),爭(zhēng)用戶心智,楊浩涌當(dāng)時(shí)的想法是盡快沖交易量,拉開(kāi)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距,避免未來(lái)無(wú)休止的消耗。 

 

但市場(chǎng)始終有一個(gè)疑問(wèn),就算他超過(guò)所有的二手車同行,15萬(wàn)線下車商呢?怎么打? 

 

CTO張小沛曾提出一個(gè)提案,既然車商也貢獻(xiàn)了訪問(wèn)量和交易額,那不如設(shè)置一個(gè)機(jī)制,把車商單獨(dú)“管理”起來(lái)。 

 

楊浩涌當(dāng)下大怒,“吼”了起來(lái):“你這是一個(gè)很膽小的行為!是被車商綁架的行為!做企業(yè),上面有道,下面有術(shù)??梢杂幸恍┯鼗?,但是方向不能錯(cuò)?!比绻麅?yōu)質(zhì)的車被車商收走了,消費(fèi)者怎么辦?這是一個(gè)致命問(wèn)題。 

 

隨后,他在公司大會(huì)上制定鐵律,“誰(shuí)帶車商就殺誰(shuí)”,瓜子要去車商,服務(wù)用戶。但對(duì)當(dāng)時(shí)的情況來(lái)說(shuō),“去車商”就意味著減速,因?yàn)檐嚿棠密嚹玫每臁?nbsp;

 

但舍棄資本思路,回歸商業(yè)本質(zhì),楊浩涌還是決定把業(yè)務(wù)做重,把黃牛的活兒拿過(guò)來(lái),一方面自己付定金囤車,一方面用AI算法定價(jià)。 

 

就像他說(shuō)的 ,“我是想改變這個(gè)行業(yè),那我該做對(duì)的事,即使痛苦,需要花很多錢,但是看終局,算大賬,坎該邁還得邁?!?/strong>

 

以廣告入局,用終局思維考慮得失,大開(kāi)大合是楊浩涌最大的特點(diǎn)。 

 

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)向上的十年,催生了很多優(yōu)秀的新經(jīng)濟(jì)公司,而他們的領(lǐng)導(dǎo)人在面對(duì)格局、競(jìng)爭(zhēng)與成長(zhǎng)時(shí)運(yùn)用的抓本質(zhì),占領(lǐng)用戶心智,提前布局等的方法論讓他們贏得了一場(chǎng)又一場(chǎng)勝利。 

 

在選擇的關(guān)卡,我們從他們身上看到的理智、勇氣、決心與毅力也許才是我們最值得學(xué)習(xí)的地方。

 

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